大跨度钢桥设计及典型案例连载二:钢桁梁及整体节点设计

redflag 发表于 2018-10-1 15:21:40 | 显示全部楼层 | 阅读模式
编者按:# g# s: `1 z- j4 T1 C
        大跨度钢桥设计及典型案例连载系列来源于中铁大桥院技术报告PPT,所有内容均可以在本站免费阅读,如您需要下载完整版PDF请在本帖末尾处下载。
# u( R1 [. ]% t! K, `4 @
内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
! P+ R; L6 H% Q5 m* w! g4 U

2 _- |1 k$ c  U' T; X% M6 a2 d7 [9 h1 \* ]
$ x+ c5 ]& K( z1 g* l& m
0 B2 T% i  E! p+ r7 p" i

+ A) b! K+ q) @) V, Q/ k0 c- K! E2 A: i( y

, ]- W% ]1 K* B3 ?" c7 {. k; Z: _! X
+ @5 D# ?: H- h# y  h
( I7 ]& ?3 N5 I9 j! L! Q" l
公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
+ y  J* i6 G! ]5 o5 ]' N6 C0 @1 k
image58.png
        
image59.jpg
        
$ R! e( R% k* A
  G% b" A" o4 X7 l! [. ?5 o+ u
核心在哪里?结构体系、构件设计、连接构造
0 R  e) _0 U5 B* r. l- Q
* j, g: N" ^( r" X& H0 Z

0 U0 T5 }! l3 v1 C2 ~! l! K; Q' y2 {) z) I7 y
1960年代,我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓,即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
+ O& v; |2 N) z; M- }# K9 D8 |1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。
% }- v# R( p1 q# s% t3 I' N
image62.jpg
        
image60.jpg
        
2 j$ j  i) h  X% F: L整体节点技术: 将节点散件焊接成整体,是显著的技术进步,具有实际的经济与社会效益。8 y! m& Q: f4 |6 u
* L* |7 U; M- }  q
image61.png
        , d8 J. G4 |" N5 u$ q5 K) [
3 ~! x) V+ k6 ?2 S) [' S' N% Y

$ s& i2 K+ t4 H: q0 z. N整体节点技术的优势:+ O: _! U/ l# P3 s9 b
整体节点节省高强度螺栓,较散拼节点节约30%以上;整体节点不需进行预拼,节省工时及拼装场地 ;整体节点安装省时省力;整体节点的节点刚度大、整体性好。
" x/ q9 I; X6 c
整体式节点.png
        1 t5 Q* A7 L: W5 ~

5 h$ G; A( s; S+ J% [; o- }0 Z. u1 S5 j; k7 @
image66.png
        $ G' v+ z5 _/ Y5 [4 {. d& J$ B

  t5 \4 h$ y# N0 K! x0 S节点板: , M* T9 v+ V6 b, X9 C/ v7 y
4 F9 ?- I  e" g$ H& Z$ ]
节点板是重要的部件,竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板,整体节点箱形弦杆内力50%以上传给节点板,所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用,它的厚度计算分为两部分:一是弦杆需要的厚度,二是腹杆连接所需要的厚度。
& e; I- |0 P* H0 e/ Z! X+ O6 d) a* {$ k
7 K3 l$ F2 [0 N) c; U3 u; t# \  h9 Y! m1 v2 R( Y1 k0 l" G7 B0 Z
箱形杆件的横隔板:: e; V# E$ I3 H! S! @- m
隔板是杆件和节点中的重要板件,它的作用有两个:一是保证杆件形状和板间距离的重要零件;二是,在有横梁连接的节点内,将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递,使内外侧节点板的竖向力达到均衡。  杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系,往往不能做到周边焊接,这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。, W+ D2 q4 A& F

- O, X% \" K; \3 S# a# x

1 D4 J. w! {8 V# F% F0 R横梁与节点连接:4 K4 d8 |, r1 C1 Q% z9 q$ c
横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接,横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接,是整体节点中的又一个重要的构造。
" v4 L" G" @& V  ]* h0 @3 R
! j: s5 {, i0 Q  |: s+ a9 B
image72.png
        
; N5 o0 r, U8 d; n8 V; o( C# H% m0 q& f7 K9 K: \6 `$ l6 [. h
& ~5 e! h5 q3 P& |, A# J
4 P7 @5 \* v1 R( |
平联与节点的连接:$ w* b8 o3 z& o" O* u

2 ^6 ^# @3 w1 x- h- O  I  ~( F, \
' |1 u" R& d2 `4 I; @8 |4 H平联与节点的连接,关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节,必须认真处理。具体做法是,先将节点板两端加宽约10mm,以便进行角焊缝施工。焊好后,磨除加宽部分,打磨匀顺,并锤击。
# c  q% l0 V( s. z3 I9 |. J7 B, `* r4 I
image73.png
        
  V4 p& q  d! \9 r% W+ C# L9 D1 ]$ T- E$ {/ u3 q) X
( y1 }# c/ t- t) Y* E0 D( L6 o/ y# k
节点内箱形弦杆的角焊缝应力:" J, h) M% ^5 j: j0 W! C  N3 f% Q
箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内,斜杆的水平分力首先作用于两块节点板,经由焊缝向上(或下)翼缘传递不平衡力,焊缝承担剪应力。) V6 \5 r: z) x7 O9 O' e; w

2 ]  ?* C1 G- s/ K$ D% |

/ X1 m* ^! t$ o) Z% u- B: P设计中的其他细节构造:' g% L) M1 K7 D: y8 {, T/ c
image75.jpg
        钢桁节点板应力水平高,主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡
  T- ^5 V- _: ?% ]/ d6 s1 u4 H" e
5 i+ z8 Q; P* G3 N! K. e8 U( }( Y8 m2 \1 F* q' i  _6 L- k
图片3.png
        " Q$ t( _6 D) @0 \& v* s2 a3 f* g
8 w1 a  ~& U" u* _- J4 |

- |5 d5 c  ]3 D- `7 c/ ?平联节点板设置& x. f, f3 E' t5 O( @( c3 w

6 h  b3 |: b2 A& K7 Q1 \: c
image78.jpg
        ( S  l; z2 k$ _# V) H
" I4 v$ g, j2 I$ K7 [$ ^$ ~
image79.jpg
        
, r  C5 n  t2 P8 S7 [
" |3 _- O1 I9 m( x# B. t4 F! j% |2 A; [( ?2 w# M
5 v4 @# c$ x9 t5 ?
横撑隔板在节点板内、外侧对应设置, z# ]3 m9 w2 Q- l) x* P

3 v( P: g, ^0 `( C' M
image81.jpg
        
: M8 N) }- c6 b4 X% z
" J9 F! R. E( ?3 V+ b( p# s
  @8 D3 ?5 Z+ z8 u5 v9 }; i
image82.jpg
        ) e( Y2 c) {. f* R: ^

. S3 @, L& X- @7 L. T( M& P$ [0 q/ W" ~: @: ]9 i3 b
image80.jpg
        0 g( _& t- F- b1 a3 [" j$ |

% @  B; ^. }1 @" A  k
# d6 F, m& I% M1 o竖杆在节点板范围隔板,与横梁腹板有一定长度的搭接- U7 h7 w" ]. n% l) V- E& Z" W
2 j* T7 z6 U' x2 N4 @5 B+ s" M
image86.png
        
image87.png
        
8 p0 V- ~- x; }. \) Y
; s' |/ \) B+ U# g* E  B9 \# g
精彩评论倒序浏览

1.4万查看3评论

boboyhb111 发表于 2018-10-8 10:42:44
本帖最后由 boboyhb111 于 2018-10-8 12:47 编辑
8 l* G/ C: W' e# W3 X0 f, M5 v6 N- u" N/ g# ~& p- k4 u
七部分内容是一个完整的PDF,很早前已经看过,值得学习。
举报 回复
TMD阻尼器... 发表于 2018-10-26 09:07:39
您好!
) j& m! Y$ J$ z4 O  e% B冒昧打扰,实在抱歉了。& l$ e- ~2 `" \* X3 G
如果贵公司的工程中有用到以下减振器,我们可以提供优质的隔振技术解决方案和产品。6 d9 ~: b  d3 w. d; T# q
·调谐质量阻尼器(TMD),涉及道桥/景观天桥的减振降噪领域;
# X0 {# ^* y9 `2 K/ Y* L·弹性支撑隔振系统,涉及管路/空调/水泵/精密仪器/锻锤机/冲压机等减振降噪领域;2 o8 }( V  ?: A; [  J
& z9 |  H* [+ b' m( T
要是您方便,我会很高兴上门拜访,与贵司技术人员共同探讨技术解决方案。' n" i  J( I$ U( J
我司是专门生产调谐质量阻尼器和弹性支撑隔振器的专业厂家,期待与您的合作,共赢未来!, Y+ o0 }9 z" J

) T1 V# R  S- _6 i- y/ Y
/ U  ?. {* w  K2 d请帮忙转给贵司的项目经理或者技术负责人,谢谢!
3 a7 h/ R, |# O3 C% s6 t9 \Best Regards
* |" c) A: @6 @! P) _! Q1 v/ f2 S) r* }
1 I/ h, F, x. t3 i* p隔振解决专家:于世富  18660255130  邮箱:349201026@qq.com; M1 `" W5 [! I3 L" T* \* U
青岛爱博瑞隔振有限公司
举报 回复
sky7039028... 发表于 2020-4-27 11:43:40
好资料,值得学习
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00