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[讨论] 桥墩结构计算中遇到的问题和困惑

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管理员

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2005-8-27

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发表于 2005-11-19 17:32:02 |显示全部楼层
我想大家都计算过桥墩,无论桩柱墩还是空心墩。您考虑过制动力分配的问题吗?您觉得受压构件的自由长度或者说边界条件好确定吗?或许您还有其它的问题和困惑,请您谈谈您的论点——
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教授工程师

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2005-12-5
发表于 2005-12-5 13:20:55 |显示全部楼层
我做桥墩设计时,对于桩柱式桥墩,计算长度一般取1.3~1.5倍(柱高+嵌固深度),对于有承台的一般取1.3~1.5倍柱高.希望大家指导.

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初出茅庐

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2005-11-12
发表于 2005-12-18 14:14:42 |显示全部楼层
对于一桩到顶的形式,按“m”算,对高墩承台形式,按公路桥涵手册系列里面《墩台与基础》介绍的方法来做!制动力肯定要考虑的!还有温度力,有时还要考虑风力吧!

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初出茅庐

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2006-1-4
发表于 2006-1-5 12:50:49 |显示全部楼层
这个议题很好,用QLT计算如果不考虑制动力、温度力的话,配筋不好算,会出现有的柱只要一根钢筋就够了,实际怎可能!

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技术员

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2006-1-6
发表于 2006-1-6 09:13:29 |显示全部楼层
对与高度大的墩,制动力、温度力尤其重要,《墩台与基础》是按墩台刚度来分配的,难点是桥台的刚度的 确定,有请高手发表看法,桥台的刚度是怎么计算的?

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初出茅庐

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2006-3-30
发表于 2006-3-30 23:45:02 |显示全部楼层
桥墩计算长度我们一般按0.7倍长度取,一端固定,一端铰接
交朋友

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技术员

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2005-11-16
发表于 2006-5-7 10:19:30 |显示全部楼层
受压构件计算长度我们都是按照约束刚度计算的,就是简支桥面连续墩台设计示例的那本书上的方法。

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版主

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2006-5-19
发表于 2006-5-19 19:13:50 |显示全部楼层

刚构桥墩位移计算,让人啼笑皆非!!

我觉得计算长度应该和约束有关.计算长度的概念应该来自结构力学的杆件稳定问题.所以实际工程时,不能只看着规范套,首先要自己研究杆件的受力.根据杆件的约束情况确定计算长度.
; O' H0 g3 V  d5 q8 u' |     我看到过一个连续刚构桥墩的计算书.位移计算让人啼笑皆非,连续刚构的模型应该是两端固端梁,其侧移刚度应该是12EI/L∧3.可是计算书中竟然按照一般算例中的公式 PL∧3/3EI.让人啼笑皆非!!
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2006-5-19
发表于 2006-6-3 08:46:37 |显示全部楼层
对于有较大刚度的扩大基础和承台构件长度为墩柱高度,对于单排桩基础则要用<<连续桥面简支梁桥墩台计算实例>>中的约束刚度来计算,并且要考虑两端约束情况乘以相应的系数,即为桥墩的构件计算长度。

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2006-4-3
发表于 2006-6-26 12:19:16 |显示全部楼层
要考虑墩与上部结构的连接方式: J; K' ]: ^0 ]
一般城市简支梁桥。上部结构对桥墩仅传递水平力和竖向力,上部可以看成铰接,下部也要具体分析
桥头小工兵

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2005-11-16
发表于 2006-6-28 15:05:13 |显示全部楼层
说个具体的,对于两联之间的过渡墩,两联在墩上都用单向活动支座,它的计算长度该定多少呢?

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初出茅庐

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2006-7-12
发表于 2006-7-12 17:30:01 |显示全部楼层
原帖由 civilmaster 于 2006-1-6 09:13 AM 发表
% \2 `" E* W; Q对与高度大的墩,制动力、温度力尤其重要,《墩台与基础》是按墩台刚度来分配的,难点是桥台的刚度的 确定,有请高手发表看法,桥台的刚度是怎么计算的?

; t3 p4 Z& {/ h& X$ I; n7 r
: L/ v8 f1 l5 b- Q/ ]0 h# j
+ _1 @* ^4 m$ C# T; g6 X! z刚才在另外一个帖子里看某君说除柔性桥台外,桥台刚度取无穷大。
3 w. i: `/ A4 |0 I# g$ \也就是计算的时候取一个很大的数值: d. F! T5 s: I( {$ y1 j
但是在这里进行刚度分配的时候,桥墩的顺桥向水平力分配值岂不是接近于0?. m3 P) ]- V' S4 R6 l* j
望前辈赐教!
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2006-7-11
发表于 2006-7-20 11:25:42 |显示全部楼层
应该还要和支座刚度串联的

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版主

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2006-7-26

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发表于 2006-7-28 14:08:41 |显示全部楼层
按规范构件当两端均为不移动的铰时取L,一端固定一端自由时取2L,实际计算中我对于敦身计算考虑折中一下,取1.5L,一家之言,大伙讨论

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2006-7-18
发表于 2006-8-1 19:45:34 |显示全部楼层
规范上有规定,分固定和铰接,取1.5或2。我在计算时就取2。这样偏保守些。平时就用桥梁通算,感觉桥梁通算的钢筋少,有的只需要1根,这和制动力分配有关系。个人感觉温度力的影响不如制动力大。不知道大家是怎么分配的。是平均分配还是取1?但配筋率是要满足的,不少于0.4%,不超过1%

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2006-5-19
发表于 2006-8-7 12:48:35 |显示全部楼层
一、如果下构是扩基或是有承台的* P' t9 u9 }4 }
如果墩梁固结取0.5L适用于连续刚构4 n# @( W' R' T
如果墩顶是滑动支座,则取1.0L
8 Z, r) j4 k1 \4 \如果墩顶是固定支座,则取0.7L
4 Q9 m0 M' ]7 z
4 |; W% i  F' M1 K  U: O二、如果下构是柔性排架的,计算起来较为麻烦,可以参照袁伦一编的连续桥面下构算例了。
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