波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
; u% P1 _5 i! X- W9 a; _( {* t  H. l3 X# d( T4 Q, Z/ Z
    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。& I" O3 Q; I2 z2 t" c$ t

6 l( e1 z+ T3 ]7 F$ G2 F$ D6 f8 X" p, x1 M! C* v8 v
波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
8 X% K$ D. R9 S; R 波形钢腹板桥介绍-整体.part16.rar (1.61 MB, 下载次数: 171, 售价: 1 元堡币) 3 B1 u' V: }9 X8 l- p. K
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. N7 P. p5 a7 K
波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 5 T1 B& G. B. U

6 `5 i0 f* h+ B( X波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
' W3 r0 C$ P( @
" }' @; v- j. \# S2 o" M补充内容 (2014-4-17 11:29):
  `0 Y( Q% {: C2 a9 a9 _我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18- m- X9 `1 w3 u0 U8 l# [
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
: h7 S* ?* f, @& B% U! V: i
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏
! ?2 j3 j3 D$ {8 E# Z# j) E

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
1 ^$ C6 K- s- }% j. V
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16! c, ^" ]/ w1 L% x2 f# N% v8 V
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

& V: v) ?( W' d8 c& z. }# x  G  u  V
8 m" z" A2 K: v我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。2 J0 d' M) ], c2 [6 x- b, ^1 _
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在:
# p! @2 q3 w" S5 C  c7 C      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
+ h. ~; O- {. g! x9 u+ e      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。. G/ Y0 \. v* @  o/ K( p0 G
       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。) L# S7 n( E, Z' v
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。) t; F, n5 `: P- v; s; A& |' b
       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
! R( w5 q1 D" E( Q% P       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。: \! ^( R5 f: |9 A
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
5 S1 M5 u8 k2 M# W5 _" _ 法国Cognac 桥.JPG
& v& A% ^" H) v- ?! F
法国Cognac 桥
+ H+ ?9 g/ |- @0 u; F
法国Maup‘re高架桥.JPG
. n+ F( X7 M9 l  x
法国Maup‘re高架桥
3 T5 c& q4 U! }) {
" H( i: q, o5 S" J2 o% @
  q! Z+ x8 h1 Q- M( n6 I; k' W
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) & N9 q& ~$ Y3 R( r$ _, \4 m
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) 2 n7 G4 l3 }! C) q; i! B
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
, G6 z' a  _8 a  c, T- d
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例$ h1 w2 B! {( }, Y3 O% V6 e
泼河桥.JPG
/ O( I$ L7 {0 ]$ q& C' Q6 y 南山大桥.JPG - o% `- N9 m/ o, _, B
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) 7 B$ a6 y2 `* g
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) ! T3 L. L4 D* M1 ~! b
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) : K* j( g0 g6 t) a
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) - x2 `7 e! x- Y8 `3 Q3 S
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
; i3 ]+ N1 c- g3 M$ u6 b9 g 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
& t# Q% G" R$ d8 K6 T  \ 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
+ J; ], _( N% N- l7 i 2.jpg / P0 B5 ~+ e' g0 d9 T9 _
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑 + `3 U7 f2 g0 o9 _& w" `

  N2 n, ^* L  M6 a0 \* G该桥的图纸个人的确有一部分. j1 P# j; J* h* |7 R' R1 H
不过在得到这个图纸时9 a; v4 p1 K/ y% T
赐予人吩咐过不要传于网络
6 ~0 C& |' J+ \7 {7 H若有心人的确像学习一下4 J/ e% C9 c8 F7 O0 s
并保证不传于网络
' V2 ]. j; o. p' e  m/ y; h可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：1 e/ D& ?  f6 j! |! w6 d
1.波形腹板钢的价格! B4 a" `8 t# g6 M+ O
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。' e; v0 p' h0 A5 ^* G
3.稳定性问题。/ d7 W3 g/ \$ f1 W* x- X: d
4.钢混连接线疲劳问题。6 R8 k7 N0 k0 V: ]* n/ p7 Q# o1 L
& ]' S) N( |3 S4 S1 B6 K) F

$ w5 _* a; J5 G我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。
  |# a- |. G* W
3 N; j5 Y9 |+ S% p/ [+ W) @9 {, Q; M
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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