2.1 技术标准 1、设计汽车荷载:城-A级,人群荷载3.5KN/㎡。
2、桥梁总宽度29.5m,其组成为: 3.5m(人行道)+0.5m(路缘带)+10.5m(行车道)+0.5(中间带)+10.5m(行车道)+0.5m(路缘带)+3.5m(人行道)。 3、桥面横坡:双向1.5%横坡。 4、设计速度:60km/h。 5、抗震设防烈度:7度。 6、风压:0.55kPa。基本风速:U=30.0m/s。 7、设计基准温度:20°C。 2.2 设计规范 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。 4、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)。 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)。 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 7、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)。 8、《预应力混凝土用钢丝》(GB5223-85)。 9、《预应力钢绞线标准》(GB5224-85I)或ASTMA416-2000。
5.0 桥梁设计说明 1、概况 本桥结构为变高度的预应力砼T型刚构桥,桥梁总长82.94m,跨径:40.85m+40.85m=81.7m,宽29.5m。主梁在半径1800m的竖曲线上,横坡1.5%。 2、主梁 主梁采用现浇预应力混凝土为单箱六室截面,腹板角度保持水平31.6°不变,梁高为1.70m~4.00m,顶板宽29.50m,底板宽度由23.974m变化至16.5m。悬臂宽度为1.125m,箱梁顶板厚度为24㎝,底板厚度由24㎝加厚到65㎝,顶板设1.5%的横坡。箱梁端部设厚度120㎝端横梁,在距离T构中心线7.5m,16m的左右两侧设置35cm的横隔板。T构根部设两道80㎝的横隔板,横隔板处均设横向预应力筋。 箱梁除边腹板外每个腹板内布置2束27×Φ15.2㎜钢绞线预应力筋,顶板和底板内分别布置多束12×Φ15.2㎜钢绞线预应力筋,采用先张拉长束,后张拉短束的顺序,箱室预应力筋必须均匀张拉,使主梁受力均匀。 图纸目录: s-01 | 桥位平面图 | s-02 | 桥梁总布置图 | s-03 | 主梁一般构造图(一) | s-04 | 主梁一般构造图(二) | s-05 | 主梁预应力筋构造图(一) | s-06 | 主梁预应力筋构造图(二) | s-07 | 主梁预应力筋构造图(三) | s-08 | 主梁预应力筋构造图(四) | s-09 | 主梁顶底板配筋图(一) | s-10 | 主梁顶底板配筋图(二) | s-11 | 主梁腹板配筋图(一) | s-12 | 主梁腹板配筋图(二) | s-13 | T构根部一般构造图 | s-14 | T构根部钢筋构造图(一) | s-15 | T构根部钢筋构造图(二) | s-16 | T构根部钢筋构造图(三) | s-17 | 齿板配筋图(一) | s-18 | 齿板配筋图(二) | s-19 | 齿板配筋图(三) | s-20 | 齿板配筋图(四) | s-21 | 齿板配筋图(五) | s-22 | 齿板配筋图(六) | s-23 | 齿板配筋图(七) | s-24 | 齿板配筋图(八) | s-25 | 端横梁钢筋构造图 | s-26 | 1#、2#横梁钢筋构造图 | s-27 | 主墩基础一般构造图 | s-28 | 主墩桩基构造配筋图 | s-29 | 桥台桩基构造配筋图 | s-30 | 承台配筋图 | s-31 | 桥台一般构造图 | s-32 | 桥台配筋图(一) | s-33 | 桥台配筋图(二) | s-34 | 桥头搭板构造及配筋图 | s-35 | 梁底楔块、支座及垫石布置图 | s-36 | 伸缩缝构造图 | s-37 | 人行道及桥面铺装构造图(一) | s-38 | 人行道及桥面铺装构造图(二) | s-39 | 栏杆构造图 | s-40 | 工程数量表总体布置图: |
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