桥梁阻尼或速度锁定支座

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●产品简介：
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    1、阻尼支座（FDB）
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    该支座为支座与液压阻尼的结合体，在普通工况下发挥支座的功能，地震时阻尼装置能吸收地震能量，可以有效避免地震等自然灾害对桥梁结构的毁灭性损坏，同时也可以大幅度降低工程造价。
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    2、速度锁定支座（LUB）
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    该支座为支座与速度锁定器的结合体，在保留支座所有功能的基础上增加了速度锁定功能，LUB在正常情况下发挥一般支座的功能，在制动力、风载或地震荷载的作用下，LUB便会自动锁定，发挥固定支座的功能，使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩，将上部结构的荷载有效分布到多个墩子上去，使得结构的受力更均匀，性能更稳定，且能有效降低工程造价。

    ●规格型号：

& w: B: @$ ?0 }: v    竖向承载力：1000KN~100000KN

    阻尼力或速度锁定力：根据设计需求进行设计
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! M. _) }( ^) V  {3 p    水平承载力：根据设计需求进行设计
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, R/ c! O( o) t& B. }    ●使用案例：

    成都至都江堰城际铁路、厦深客运专线、上海北翟路立交桥
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* y, I4 n% B) d2 A4 s    ●联系方式：

    联系人：曾国军
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    QQ：47995159（QQ资料里面有我的博客地址，博客里面有大量的其他桥梁减震产品展示，欢迎大家访问）

    电话：0731-22837719

    我们公司拥有国家级企业技术中心及企业博士后科研工作站，热忱欢迎各科研院所、设计单位、科研工作者及爱好者来电来函咨询探讨，我很乐意与大家共同分享我们的科技成果，并希望能以此为契机为我国的减隔振事业贡献我微薄的力量。
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* _6 B1 S" W( v% P8 ^    声明：版权所有，严禁转载！

同时也欢迎各位访问我的博客，在QQ47995159的资料里面有，这里发不了博客地址链接，真不好意思。

不错哈，学习，学习！！

回复 3# jiang3980

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    感谢您的关注，希望有机会跟你多多学习。

锁定装置于阻尼器似乎不完全一样的，锁定装置是阻尼器的一个特殊形式。二者区别是锁定装置不能消耗地震产生的能量，只能传递荷载，把上部结构的地震荷载传递到墩上，以分散固定支座上的地震力。阻尼器则不仅能传递荷载，而且能消耗地震能量。

速度锁定器、速度锁定支座，可以形象的比喻为工程安全带，他如同汽车安全带一样，在普通情况下没有约束（轻微风震、温度变化、汽车运行的轻微震动），在超过某个速度值（如发生地震时超过1mm/s）时锁定，起到保护结构的作用。
& {( S0 z/ ?! `5 m% t; K+ }阻尼器的作用是消能，将动能转化为热能，进而起到保护结构不被破坏。
( n; Y$ P# C: F3 j/ q; B: j6 C速度锁定器更适用于多跨度或大跨度的简支连续梁，阻尼器则更适用于悬索桥等允许较大位移的漂浮结构。