桥梁抗震（阻尼器、阻尼支座、速度锁定支座）

( I/ a7 K' \( F- Y$ U
●产品简介：
! U5 R% S$ z" Q) a5 j
% d3 W! a; s& {- ~: A3 _+ W    1、阻尼支座（FDB）

/ C1 ]6 ^9 o- J" [  Q" r0 e    该支座为支座与液压阻尼的结合体，在普通工况下发挥支座的功能，地震时阻尼装置能吸收地震能量，可以有效避免地震等自然灾害对桥梁结构的毁灭性损坏，同时也可以大幅度降低工程造价。
9 f- ]& X3 o4 V. Y
    2、速度锁定支座（LUB）

    该支座为支座与速度锁定器的结合体，在保留支座所有功能的基础上增加了速度锁定功能，LUB在正常情况下发挥一般支座的功能，在制动力、风载或地震荷载的作用下，LUB便会自动锁定，发挥固定支座的功能，使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩，将上部结构的荷载有效分布到多个墩子上去，使得结构的受力更均匀，性能更稳定，且能有效降低工程造价。
) ~3 e- ]3 w" u: L/ J% f
    ●规格型号：
. ]' K6 p6 O7 b. B
    竖向承载力：1000KN~100000KN

' J. k, n1 D- N7 Q    阻尼力或速度锁定力：根据设计需求进行设计

    水平承载力：根据设计需求进行设计
  }. S. q% a# v0 k; `1 ~6 P
    ●使用案例：

$ w7 I% Z) I' w) t2 a5 v# E    成都至都江堰城际铁路、厦深客运专线、上海北翟路立交桥（目前还有好几个项目正在计算设计之中）

+ x0 {- B5 o, w8 ^7 ~% P

关键词：阻尼器、速度锁定器、粘滞阻尼器、液压阻尼器、速度开关型阻尼器、FD、VFD、FVD、STUs、LOCK-UP、Lock-Up Devices、Shock Transmission Unit、LUD、大吨位、桥梁
% M0 ?& M* c, G0 t6 T& A% ?
    ●产品简介：

    粘滞阻尼器、速度锁定器在外形上一致，内部结构存在一定的差异，粘滞阻尼器主要功能是消能减震，速度锁定器的主要作用是提供锁定力。
8 K3 g8 ~; k2 w9 D' q. ~, M
    粘滞阻尼器或速度锁定器在很多的地方叫法很多，英文字母缩写的有叫FD、VD、LUD、STUs等等。

  F5 A# n5 M0 S) y5 o6 t    1、粘滞阻尼器
5 N( c, e' G9 r% P' s- Q7 |
    粘滞阻尼器（FD或VD）采用内填硅油的油缸式结构，通过活塞的往复运动带动内部硅油的流动，进而产生阻尼效果。粘滞阻尼器可以应用于桥梁、高层建筑等结构上，安装方式灵活。
) G- Q6 @. c0 \4 l0 z: H
    2、速度锁定器
$ t. W% N- I& g: A! r! n$ j
    锁定锁定器（LUD）为速度相关型的锁定装置，在正常情况下，LUD几乎不发挥作用，允许梁体转角及温差变形引起的水平位移，在制动力、风载或地震荷载作用下，LUD便会自动锁定，使得结构由正常状况下的一个固定墩变成两个或更多的固定墩，将上部结构的荷载有效的分布到多个墩子上去，使得结构的受力更均匀，性能更稳定，且能有效降低工程造价（速度锁定器很形象的比喻就是如同我们汽车座位上的安全带）。

9 c- G( \; Q. p  G8 r    ●规格型号：

, Y/ U  T5 D  ?  Y3 o    根据设计需求进行设计
1 I( w7 ~. v! X8 B- d
5 d/ @8 V" h8 M9 m& O# H8 A" r    ●使用案例

6 A4 p* |9 j. P7 A    厦深客运专线铁路、成都至都江堰城际铁路······
- N  x* p: I/ |6 G& p- M
/ K- k2 y7 W' w* x+ Q4 R  


: U1 `) d' j& ^8 Z$ L  l) @

: {! X. L1 F3 L, e' C' l* W
. X2 v) j+ o5 ]0 L7 m5 Q! _    试验数据图片说明：此试验报告为上海交通大学疲劳断裂试验室出具，我公司产品通过100000次的疲劳试验（美国规范，此项要求陈永祈老先生多次提到过，为检验阻尼器的一个相当苛刻的条件），第100000次的试验数据与初始试验数据吻合性相当好，如有需要全套试验数据的，请联系我本人索取。

& l5 h9 Y) E. N' ^9 j
●产品简介：
. V3 H( R# _8 v/ ^: [8 B
    E型钢阻尼器、C型钢阻尼器为金属阻尼器的一种，通过特殊金属型材变形吸收地震能量，起到阻尼器的效果。

9 I4 q; [0 w  P! {( W8 o    ●规格型号：

    阻尼力：500KN~10000KN
! `' O& R. c) q) p. J3 l
9 W$ A8 O. U' S3 N    阻尼位移：100~500mm
5 ]" {/ i+ `( J6 W9 i, G' j2 \! G4 O
) l2 ~; s7 {# m2 t; B1 e    ●使用案例：
2 s2 F( a; Y1 i: K; r8 m
    南京江心洲大桥、阿尔及利亚

. e$ p4 Z9 ~' W3 g  \/ c   

: H0 E2 v0 b) @●产品简介：
" k- _" j# r' O. N
    该支座在普通工况下发挥支座的功能，地震时阻尼装置能吸收地震能量，最大可吸收70%的地震能量，可以有效避免地震等自然灾害对桥梁结构的毁灭性损坏，同时也可以大幅度降低工程造价，特别对于8度及以上高地震区，效果尤其明显。

    ●规格型号：
4 D6 p$ I5 j% g# x" z' L
6 `) o( R3 M7 [9 v6 M    位移量：根据设计需求进行设计

- t7 w7 T! d( V5 ^' J* s2 _  A; ~    竖向承载力：1000KN~100000KN

- ?3 p4 Z; {8 A& @; f8 E    阻尼力：300KN~2000KN

    水平承载力：根据设计需求进行设计
3 F4 {. e% h  T0 X$ z; d
, w. ?& Y$ A; t- [0 [

; y* Y# }- `+ y0 j6 y
7 p6 ^& R# b, d% f' G关键词：钟摆式、摩擦摆动支座、摩擦阻尼支座、FPB、摆动装置、摩擦摆隔振装置

    ●产品简介：
" C+ C3 m) |, F+ ?5 x1 |
2 U: v2 S7 m, {    钟摆式摩擦阻尼支座通过具有高耐温、高摩擦系数、高耐磨特性的材料将地震能量转化为热能，同时通过钟摆式结构实现将地震能量转化为势能，进而实现阻尼功效。同时，钟摆式的结构可实现自恢复，避免震后调整工序。钟摆式摩擦阻尼支座的应用，可以优化结构受力，延长结构的使用寿命，避免地震、大风等自然灾害对结构造成的毁灭性损坏，同时，减震的设计理念可以大大减少工程造价。

    ●规格型号：
/ ~8 V9 ?, {5 Q' p: Q' \
    根据设计需求进行设计
! p, j6 _, g1 D) B
    ●使用案例：
% `" J( u+ f" A: V5 T
    加拿大Golden ear 大桥

    罗马尼亚
) }  t! ~2 P: ~2 X& @
6 E& t0 F" R$ `# \8 `& b# f0 @, }+ l


3 m7 e: T, Q4 i6 k

感谢版主帮忙编辑！

http://www.bridgehead.com.cn/viewthread.php?tid=25711