大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子）

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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例

大跨度钢桥设计及典型案例连载二：钢桁梁及整体节点设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载三：钢箱梁及板结构设计

大跨度钢桥设计及典型案例连载四：系列高性能结构钢

大跨度钢桥设计及典型案例连载五：板桁组合结构新技术

大跨度钢桥设计及典型案例连载六：钢桁梁斜拉桥的技术创新

大跨度钢桥设计及典型案例连载七：钢拱桥建造关键技术

全封闭整体钢箱梁

        

        

        

  }( M+ A9 H# l2 k2 l, e分离式钢箱梁或开口式截面板梁

        

        

        
板－桁组合结构

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钢箱－桁组合结构

        

        
) ~! F4 H) T& l3 T# \( S! ]0 v  T独立承载的正交异性钢桥面板结构
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8 J, y' O2 [" o+ w8 r# M8 G3 j* S' P主要构件：桥面板及其纵向加劲肋、底板及其纵向加劲肋、主梁腹板及其纵向加劲肋、横肋与横梁
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# s4 `7 O8 m1 r  G& f传力途径：先由桥面板传递给纵梁、纵梁传递给横梁、横梁再传递给桁架或主梁。
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  w( X' `- y. ]: q) y/ {+ ?! I  Z        独立承载的正交异性钢桥面板结构，不参与主梁的纵向整体受力，桥面系对桥梁纵向抗弯刚度基本没有贡献。全封闭或开口的钢箱梁结构，包括板-桁、钢箱-桁组合结构，桥面板和纵肋成为主梁的一部分(上翼缘)，桥面也可以为桥梁提供足够的横向刚度。

        
3 `5 C* H/ w* a. e/ f  ~# I三受力体系划分：
1) 第一体系：钢桥面板和纵向加劲肋作为主梁的上翼缘共同参与结构的受力，可以按照初等梁弯曲理论计算，为第一体系。
+ Z" @5 I- x  V1 Q7 Y: H) Y3 S- k0 J2) 第二体系：沿桥纵向弹性支承在钢箱梁横隔板上的桥面的变形，与该变形对应的应力为第二体系应力。

, F+ L$ l: U: p; t3)第三体系：支承在纵向加劲肋腹板之间的桥面板的变形，与该变形对应的应力为第三体系的应力。
   

钢桥面结构关注的设计细节：
  d# @6 ]+ P  t2 |$ C1）桥面板、2）纵向加劲肋和桥面板之间的焊缝、3）纵向加劲肋和横梁腹板之间的焊缝、4）横梁腹板的切口、5）加劲肋的现场接头、6）横梁的现场接头、7）横梁和主梁或横向框架之间的焊缝、8）横梁腹板和桥面板之间的焊缝
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没有解释这样看不出个所以然啊

这个没有文件吗  不能下载？