国内一线最即时的在建特大跨径桥梁专题报告专用帖（不断更新中……）

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我们来打造中国最即时最一线的特大桥梁建设的前沿报告！

有图片、有图纸的欢迎贴图，重重奖励！

你们听说过“挂篮悬浇法施工的钢筋混凝土拱桥”吗？贵州德江县在建的“马蹄河特大桥”就是这种桥，目前国内同类型桥梁仅3座，而此桥跨径180m,位居第二。2013年10月开工，预计2015年年底通车。目前已经正式进入拱圈挂篮悬浇施工了。

广东梅州兴宁圳下高架桥，25*30m，路面宽26米，公路桥，甘一高架桥，14*25m，宽26m，公路桥

武冈城际黄冈长江大桥，公铁两用，城铁明天正式通车！

武汉阳逻长江大桥（悬索桥，一跨过江）
武汉天兴洲长江大桥（公铁两用）

我来说几个吧！！！
珠江黄埔大桥！！！一个斜拉、一个悬索，斜拉300多（具体记不清了，是单塔），悬索是1108米
南京四桥，开始设计了，1600多的悬索
西候门，1650，建成后超过大带桥成为世界第二。正在施工
还有青岛海湾桥，二十多公里长
黄石二桥正在设计，900多的斜拉
矮寨桥，1300多的悬索，正在设计，不知道开工没有
坝陵河大桥，1000多桁架悬索桥，正在施工
还有常泰长江大桥，三塔悬索，也是正在设计。
还有........，让我想想，^_^
忘了苏通了，呵呵，这个就不用介绍了吧

还有阿深高速黄河桥,七塔斜拉桥85+140*6+85

内蒙包头要建黄河大桥，主桥55+9*100+55，还有引桥，一共快6公里！

世界第二、亚洲第一跨径的钢管提蓝拱桥已于2日成功实现了钢管的合拢，目前正在进行下一步施工。
安徽省黄山太平湖大桥简介：距离太平湖一桥仅300余米。新桥建成后，与老桥形成弓箭组合。新桥象一把吃满力的劲弓，老桥则如一支蓄事待发的利箭（独塔斜拉桥），给人无穷的力量。太平湖新桥跨径336m，目前处于世界第二、亚洲第一的位置。桥面采用钢-混叠和梁。安徽省院设计、广西院设计监理、广西路桥施工、同济大学监控。

广州猎德大桥独塔自锚式悬索桥，主跨 219+167 米，目前为同类桥型中国第一、世界第二

丹拉高速公路天津海河大桥全长2838米,其中北引桥长1080米，南引桥长1090米；主桥为双塔双索面预应力混凝土结构，主跨364米，南、北跨各为152米，主塔采用Ｙ字型结构，高140.12米。引桥为Ｔ型梁结构，先简支后连续，跨径分为30米、35米、40米三种。该桥桥面宽27.5米，双向四车道。

南洲大桥为曲塔双索面斜拉桥，主桥跨径组合为50m+87m+144m=281m，斜拉桥桥宽45m，六个车行道宽26.0m，中央设1.5m分隔带。在车道两侧为3.0m机非分隔带（斜拉索区），外侧为3.5m非机动车道和3.0m人行道。这是国内最大的曲塔斜拉桥.

泰州大桥也要上马了啊
江面宽2.2公里，桥梁规模会仅次于润扬大桥

贵州还有北盘江大桥,悬索桥主跨636米.

原帖由 tomatogarden 于 2006-7-8 10:03 AM 发表
世界第二、亚洲第一跨径的钢管提蓝拱桥已于2日成功实现了钢管的合拢，目前正在进行下一步施工。
安徽省黄山太平湖大桥简介：距离太平湖一桥仅300余米。新桥建成后，与老桥形成弓箭组合。新桥象一把吃满力的劲弓， ...

斑竹这么熟悉呀。本桥是我设计的，现在工地长驻为设计代表，我在10年前也参与了老桥的建设。

福建福州闽江上的部分矮塔斜拉桥--=-----浦上大桥

:D上海的东海大桥别忘啦:lol:

湖北省荆岳长江公路大桥，主跨800多米，特点是一边跨为混凝土箱梁，其余为钢箱梁，并且为高低塔，设计相当有难度！值得关注！