荷载试验中遇到的裂缝问题

iamshipeng 发表于 2013-5-23 16:38:54 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 iamshipeng 于 2013-5-23 23:22 编辑 5 L% X4 a: c& ^; S! A2 Z
5 j  h7 T5 \' u, T8 A
前几天做了一个7x25m钢筋混凝土连续箱梁的荷载试验,试验前发现边跨最大正弯矩区域箱梁底板有几条横向裂缝,宽度最大0.16mm,最大荷载作用下裂缝没有扩张及延伸,但是过几天后发现裂缝均有不同程度的闭合,有一条完全闭合了,起码肉眼无法观测。此期间,桥梁还未通车,请教大家这是怎么回事?
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7228查看11评论

sai_v_2012 发表于 2013-5-23 18:07:49
这么灵异~~~% `1 q/ k! E  X; U9 c2 K5 M
坐等大神解答~~~
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Q 发表于 2013-5-24 08:04:48
任督二脉打通了吗?
+ X9 {# G5 ?7 B; Z第一次见这么奇怪的事情。
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liming123 发表于 2013-5-24 08:20:37
先分析一下裂缝是什么原因造成的。
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iamshipeng 发表于 2013-5-24 15:11:39
没有预应力,有裂缝很正常,当时没有太在意,只是业主后来需要裂缝深度的数据,复查时就发现裂缝有闭合现象了
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崖脚下男儿... 发表于 2013-5-24 20:38:25
还没有大神来解答啊,同求啊
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wld1983 发表于 2013-5-25 09:44:54
本帖最后由 wld1983 于 2013-5-25 09:49 编辑 9 K4 ~1 P* x/ p/ |6 s
# Q$ J8 G6 Q/ m
先对裂缝性质进行分析,请问两边跨最大正弯矩区域是否有少量横缝?横缝形态是怎样的?是否横向贯穿底板、是否沿腹板竖向向上延伸?
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jx_yanzhen 发表于 2013-5-25 11:16:27
考虑温度引起的裂缝,25m没有预应力吗??有预应力考虑预应力张拉的因素
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iamshipeng 发表于 2013-5-27 01:56:21
wld1983 发表于 2013-5-25 09:44) ~2 |: j; g1 u8 f, M. U# u
先对裂缝性质进行分析,请问两边跨最大正弯矩区域是否均有少量横缝?横缝形态是怎样的?是否横向贯穿底板、 ...
8 H, f2 M. v: O. V9 x3 e/ R
试验只选择了一边跨。一中跨,另一个边跨没有搭架无法观测。中跨试验前后均未发现裂缝。裂缝有两条基本横向贯穿底板,闭合的一条之前并未贯穿。所有裂缝均未延伸到腹板。
% W! S. p* i# d8 x/ X
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iamshipeng 发表于 2013-5-27 01:56:54
jx_yanzhen 发表于 2013-5-25 11:16. s. p/ |2 a& Y8 O2 \2 q* k$ V
考虑温度引起的裂缝,25m没有预应力吗??有预应力考虑预应力张拉的因素

9 x% t/ B- x3 Z6 o对,是25m的钢筋混凝土箱梁
. A# J$ _  Y, \! D! h% y+ [! `
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wld1983 发表于 2013-5-27 21:35:00
请问完全闭合的那条裂缝试验前宽度是多少?能否上传几张照片?是否先做的边跨正弯矩工况,后做的中跨正弯矩工况?中跨加载后,卸载时边跨的梁底钢筋测点、挠度测点残余怎样?是否可能是中跨正弯矩加载时,对于边跨是负弯矩作用,梁底属受压区,少量细微横缝会闭合,而中跨卸载后,边跨恢复不好,可能会造成边跨部分细微裂缝没有再次展开?
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在林子里... 发表于 2014-4-16 23:36:46
我想问问,两次观测裂缝的时间是否一致,温度有何差别否,比如做荷载试验是晚上,第二次观察裂缝时是白天中午等等?
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