在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前比较流行的、常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。但旧水泥混凝土路面的接缝与裂缝处不能承受剪应力和拉应力,在温度应力和车轮荷载重复作用下,加铺沥青层容易产生反射裂缝,反射裂缝的不断扩展,降低了路面的平整度和使用性能,缩短了路面的使用寿命。目前国内外对旧水泥混凝土路面仍处于试验研究阶段,还没有形成一个完整的体系来指导设计与施工。加铺沥青层厚度设计主要依据旧路面结构的承载力及当地的经济状况,选用合理的加铺层方案。加铺沥青层厚度的确定,主要是考虑加铺层防止反射裂缝问题。加铺沥青层太薄,容易产生反射裂缝;太厚,造价又会过高。根据目前的经验来看,加铺层的合理厚度范围为9~18 cm为宜。 |