城市道路沿河风景带景观大桥建造过程经典图片及说明

从今日开始，将陆续在本帖连续发布城市道路沿河风景带景观大桥的效果图和施工过程精彩照片。我们将在本帖中欣赏到桥梁建设的全过程，从而领略到蓝图是如何绘制成的。
这是一座城市河流上的景观大桥。将于2010年开工建设，建设工期2年。
首先上传桥梁效果图。敬请期待建造过程精彩瞬间和实物效果。
后续说明：该桥于2010年7月6日开工建设，主桥悬浇节段于2011年8月4日合拢，2011年10月26日建成通车。
该桥的结构设计情况及主要技术参数详见本帖第11楼，整个施工过程和竣工桥梁全貌、经典瞬间详见本帖第40楼。

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象这类城市桥梁，往往要求一跨过河，而且岸边允许的边跨很小，在构造桥梁型式时，如何处理变中跨失衡是关键点之一。

不错的图片 很美丽 给人视觉享受  很好！！

这个桥从美学角度来讲 还是相当漂亮的  

citron兄，可以具体说说么？
“处理变中跨失衡”具体指的什么？

不知道边跨是怎么处理的，一跨过河似乎不容易哦

挺漂亮的，要是再做几张图片就好了

这是不是南通北城大桥??                                        .

这个做起来确实有些复杂了。一般连续刚构或连续梁桥才能做出这样的效果来。

版主，这桥开工了没？没看到后续！55555555555555

工程概况
工程名称：泉河大桥工程。该工程为综合性市政工程，项目涵盖桥梁、道路、给排水、交通标志标线、景观、绿化等。该工程由东南大学建筑设计研究院设计，中国中铁八局集团有限公司中标承建，由安徽省公路工程监理咨询有限公司负责监理，合肥工业大学承担桥梁的全程关键技术监控。该项目总体为南北走向，由南向北依次跨越河滨中路、泉河、泉河北路（规划中），终点处与北京路呈十字形相交，线路为南北走向，主线全长890m，其中桥梁长度为727m，道路长度为163m。道路红线宽为49米，其中主线宽28米（2.75m人行道+22.5m车行道+2.75m人行道），两侧辅道及人行道分别为7.5m和3m。泉河大桥桥面宽度为28米（2.75m人行道+22.5m车行道+2.75m人行道），采用整幅桥面。
桥梁工程全桥共六联预应力砼连续梁：南引桥第一联为（4×30）m等高度箱型连续梁，南引桥第二联为（21.75+25.5+22.75）m折线形箱型连续梁，南引桥第三联为（25+2×30）m折线形箱型连续梁，第四联为跨越泉河的主桥，跨径为（61+98+56）m，结构为变截面箱型连续梁，第五联为北引桥第一联，跨度为（22+30+29）m折线形箱型连续梁，第六联为北引桥第二联，跨度为（5×30）m等截面箱型连续梁。除主桥采用挂篮悬浇施工外，其余连续梁均采用搭设满堂脚手架现浇施工。该桥梁跨越的泉河为通航河流。故桥梁跨越河道的设计按照最高水位时为V级航道的通航净空进行设计。
桥梁基础全部为钻孔灌注桩，墩柱为实心墩，墩柱截面为等截面长方形，外轮廓为圆角，墩柱高度为1.5～12m。
道路工程：包含主线桥梁两端接线、人民东路与河滨中路之间的辅路FA、FB，泉河北路与北京中路之间的FC、FD，总长度为911.456m。
景观：南岸主墩11#位置桥梁两侧为两座仿古塔楼建筑，北岸主墩12#位置为两座雕塑，河滩地带为人行观景栈道。
其他：含给排水、交通标志标线等市政配套工程。
该桥位于城市中心城区，由于该城市跨越泉河的大桥相对较少，故该泉河大桥的建成将极大地改善中心城区的交通拥挤状况，完善城市基础设施及交通功能，促进南北两岸经济发展，实现城市区域商业繁荣，形成城市标志性的景观绿化带有着十分重要的作用。

实际开工时间：2010年7月6日
计划竣工时间：2012年1月26日
敬请期待！


注：该桥悬浇节段合拢时间2011年8月4日，实际竣工通车时间2011年10月26日。该桥施工过程记录及竣工通车后全貌等经典照片详见第40楼图片。欢迎下载惠存！

挺漂亮的，如果主桥边跨跨路的净宽要求不大，主桥完全可以搞成坦拱，由图示的庞大的重力式的拱座抵抗水平力，主跨效果可能更强烈些，边跨用小跨径跨越被交路即可。不过本桥的设计就效果图看已经很好了，设计实现也不是问题。

多了个桥头堡建筑 也没啥实际意义啊

确实很好看呀。
不过好像是模仿的，哈哈

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lgh-126 兄，这桥模仿哪个桥？