对于梁式桥,只有向前的刚度,即向跨中方向的刚度。
+ ]0 v6 W, F, n& z 桥台抗推刚度,就是桥台抵抗水平荷载单位变形的能力。
/ B# R( ~9 Q0 K 对于梁式桥桥台,单项的水平荷载就是台后的土压力和台顶的垂直汽车荷载产生的水平荷载效应。
2 c" B& }2 i/ W3 b6 M) B$ f 桥台的抗推刚度就是桥台结构坐落在地基上后,由一个水平荷载使桥台产生荷载方向的单位变位所需要的力,这个力的大小就是桥台的抗推刚度。
# o7 W! @7 l; x& o5 D 这个刚度计算很简单,通常可以用手工计算(也有软件计算的)。就是将桥台的自重(加桥台平面上的土的垂直荷载;这里不要考虑汽车荷载,因为汽车的垂直荷载是对桥台的抗推是有利的)与基础底平面土总的摩阻力。这个摩阻力就是桥台的抗推刚度。
% y9 |0 O) R! n) R 对于拱桥,成桥之后,由于拱会产生推力,对桥台后面的土压力起到相抵抗的作用,反过来要计算桥台反方向的抗推刚度。
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