变截面预应力砼连续梁梁底曲线类型的选择

rainever 发表于 2009-8-17 12:21:07 | 显示全部楼层 | 阅读模式
对于变截面预应力砼连续梁梁底曲线类型应怎样选择呢?哪些情况用圆曲线、二次抛物线、1.75次抛物线、

1.5次抛物线等等?望各位堡友把你们的经验分享一下哦。

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frank82120... 发表于 2011-11-16 16:16:24
为了施工、设计方便,一般都是用的圆曲线
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huiyu 发表于 2011-11-15 10:21:09
我们这边常用的1.5~2.o
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sukewin 发表于 2011-11-15 09:04:31
   主跨100m以上大跨径连续梁取低次抛物线(1.6~1.8),主跨100m以下中小跨径连续梁采用高次抛物线(二次抛物线或者圆曲线),还有大跨径连续梁建议增大梁高(由于新规范温度梯度应力比较大),在参照以前老规范图纸时。
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wsdbdyj 发表于 2011-11-15 08:51:31
个人觉得这个是和连续梁的弯矩变化规律基本接近的。与边主跨比,跨径,跨中与支点的梁高比都有关系,需要综合来确定。一般情况可取上述各值。
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such 发表于 2011-11-14 21:56:36
本帖最后由 such 于 2011-11-15 07:50 编辑
12楼第一行的公式是错误的,应该是 y = a x ^ k + b x ^ (k/2) + c 或其它形式。
凭心而论,追求抛物线指数的合理性,基本上属于钻牛角尖的话题——影响不大。
当然,很多人钻这个牛角尖,我也钻过。。我的体会是,并无一个固定的合理值,大概与跨径成线性关系,若无更详细资料,可按以下方法取值:
跨径 < 100m     采用圆曲线或2次抛物线
跨径  =  100m     采用1.75次抛物线
跨径 =  200m     采用1.70次抛物线
跨径 =  300m    采用1.65次抛物线
可线性内插。

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flywangyu 发表于 2011-7-23 08:30:51
学习了,谢谢大家的建议。。。。。。。
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掌舵局 发表于 2010-5-28 10:50:44
回复 12# such 的帖子


    我查了一下公路预应力混凝土箱梁设计指南(试行版)指出抛物线指数一般取1.65.指数确定了那么其他常数怎么确定那,还请赐教。
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such 发表于 2010-3-9 14:18:38
方程Y=aX^k+bX+c
当k=2时为二次抛物线
当k=1是为直线

工程中大跨径(中跨跨径超过100米)连续梁/刚构的梁底曲线常用k=1.6-1.8
对于中小跨径的梁,曲线长dL和支点/跨中截面高差dH均较小,由于曲线较短,梁底采用抛物线与圆曲线对梁高的影响约1-2cm,采用抛物线意义不大,为了方便设计和施工,一般采用圆弧曲线代替。

梁底曲线的选择,主要用来调节主梁主应力状况,特别是1/4L附近断面的主应力受力状况
合理选择梁底线形,是做好连续梁结构设计的一个前提

当然勒,实际工程设计中少有人反复比较,不断优化方案——中国的设计费率太低了,所以最常规的还是采用圆弧线——画图快。

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hu138ok 发表于 2010-3-8 15:15:06
其实具体用哪种曲线,各设计单位都有自己的标准。若探究哪种最好的话,其实还是抛物线最合理
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wshuwang 发表于 2010-3-4 08:04:57
^_^ 这个不是设计核施工中的重点  为施工方便现在多用圆曲线      设计也较方便
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wellhero 发表于 2009-11-28 10:08:25
铁路桥普遍用 圆曲线
二次抛物线比圆曲线更符合连续梁内力变化轨迹 , 但差别不大
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283657961 发表于 2009-11-3 17:35:57
铁路桥现在都是2次抛物线
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sharman 发表于 2009-11-3 14:30:57
一般圆曲线用得比较少
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zb1984_cad 发表于 2009-10-27 17:02:16
现在最普遍也是最常规简便的方法是用圆曲线
wshuwang 发表于 2009-10-27 15:25

圆曲线相对来说施工控制容易一些
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wshuwang 发表于 2009-10-27 15:25:18
现在最普遍也是最常规简便的方法是用圆曲线
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