道路系统规划

道路系统规划
设计原则
1）结合地形、气候、用地规模、规划结构、周边条件、居民出行特征，规划设计经济、便捷的道路系统和断面形式；
2）居住区道路设计注意“通而不畅”，避免往返迂回的同时减少外部人员与车辆的穿越；
3）道路分级设置，满足不同要求；
4）满足日常需要的基础上，注意特殊车辆出入的需要；
5）道路走向布局注意日照、通风条件；       
6）满足地下管线埋设的要求；
7）保证消防、救护和工程抢险等特殊需要；
8）旧区改造中注意结合原有设施，并为建筑、绿地布置创造良好条件；
9）路网设计结合各种设施的布局要求；
10）道路设计有利于编号、寻访、识别
设计规定
1）居住（小）区在城市交通性干道上的出口，设置间距在150米以上，与道路交角不小于75度；
2）无障碍设计
3）区内尽端式车道长度不超过120米，尽端设12 x12米的回车场；
4）当道路坡度大于8%，应辅以台阶解决竖向交通；
5）适当的停车场地；
6）纵坡设计要求；
7）沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4x4米的消防车通道。当建筑物长度超过80米时，应在底层加设步行通道。