银川滨河黄河大桥全线贯通

2015年8月2日，随着银川滨河黄河大桥东引桥最后一片T梁平稳就位，由中铁大桥局承建的银川滨河黄河大桥全桥实现贯通。

      银川滨河黄河大桥位于银川市主城区和河东滨河新区之间，是沟通两区的主要跨河通道。银川滨河黄河大桥位于银川市主城区和滨河新区之间，大桥全长4332m，工程由堤外引桥、跨滨河大道连续桥、西岸滩涂引桥、西岸水中引桥、主桥、东水中引桥、东引桥组成。东水中引桥为5×80米单箱单室双幅等截面连续组合曲线箱梁桥，单幅桥宽17m，梁高4.0m，钢梁总重4066t。西引桥由堤外引桥6×40米先简支后连续预应力混凝土T梁桥、跨滨河大道（50+70+40）米变截面连续梁桥、西岸滩涂段34×40米先简支后连续T梁桥、西岸水中（6×80）米等截面连续组合箱梁5部分组成。

主桥为（88+218+218+88）米三塔四跨双索钢混叠合自锚式悬索桥，目前为跨度最大多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。
大桥自开工桥自开工以来，项目部克服冬季气温低、时间长的不利因素，采取了焊前防风预热、焊中加热保温、焊后保温缓冷的有效保障措施，为钢梁顺利架设创造了有利条件； 在混凝土冬季施工中，项目部采取了双层保温棚覆盖、内层蒸气养护、红外线电加热等措施，保证了混凝土强度和施工连续性。与此同时，项目部还不断优化施工方案，对钢梁顶推平台、水上钻孔平台、钢围堰、顶推临时墩、东岸钢梁拼装支架等临时结构进行了优化，使全桥用钢量降低近万吨；对钻孔桩、承台、墩柱、盖梁、连续梁0号块等大部分主体钢筋实现了集中加工配送和整体吊装，提高了质量，缩短了工序时间；采用“筑岛法”施工代替原栈桥钢墩位平台桩基施工方案，加快了工程施工进度同时创造了较好的经济效益。

东引桥为了节约施工成本，克服场地制约，减少临时支架的投入量，项目部优化施工，采取支架法节段拼装与钢梁整体顶推横移相结合的的施工工艺。项目部在东水中引桥左幅设置钢管桩支架，右幅钢箱梁架设采用了在先支架进行节段拼装后整体横移就位，左幅钢箱梁则在支架上现场节段拼装成整体，最后实现双幅贯通，该方案具有较强的经济价值与实用价值。

西引桥自2014年6月9日架设首片T梁开始，为确保T梁施工质量和高空作业的安全，项目部强化现场管理，派出专门技术人员蹲守现场，方便24小时技术服务和全程跟踪T梁施工作业。现场值班人员严把质量关，严格执行“工序签认制”，彻底消除了T梁施工过程中的质量隐患。针对高空作业的实际，安质部门加强岗前安全培训和技术交底，每天对架桥机进行反复检查、试运行，为架梁工作做好了充分的准备，确保了架梁“零事故”。为加快施工进度，项目部以精细管理为抓手，不断优化施工方案，倒排工期，认真落实现场施工管理，积极营造施工氛围，加快工程施工进度，创造了单日架设T梁6片最高记录，确保了T梁架设节点目标，为项目总体施工计划奠定了基础，也为后续工程赢得了宝贵的时间。

银川滨河黄河大桥是目前宁夏自治区单体最大工程，该工程是新丝绸之路的重要组成部分，对内是衔接银川主城区与滨河新区的重要跨河通道，对外向东连接内蒙古重要能源基地，预计在2016年6月30日建成通车，对西部经济发展将有重要推动作用。

河床浅对于自锚式悬索桥施工确实比较方便哈！

路过，对这个项目来说这种桥型优势明显吗？

"采用“筑岛法”施工代替原栈桥钢墩位平台桩基施工方案，加快了工程施工进度同时创造了较好的经济效益。"这个是以水环境换取时间及经济效益吧？