桩基础计算 摩擦+嵌岩 （完善版 ）

摩擦桩，是在以前通用表格基础上完善的。
增加了成桩方式、浮重度、透水性、冲刷、清底、桩土置换等等选项，详细计算和验算均适合。
对于地质多为沙土，考虑冲刷考虑液化考虑侧阻考虑桩顶位置的摩擦桩计算很方便，也是专门为此改进的。

嵌岩桩完整版，考虑了岩石和土的情况自动计算侧阻，详细计算很适合

嵌岩桩简单版，只考虑桩端端阻和侧阻，方便审查用



桩长计算_摩擦_嵌岩(完整版).xls (157 KB, 下载次数: 1176)

2012-5-18 17:08 上传

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桩长

补充内容 (2013-6-18 16:14):
2013年6月进行了更新,想下载的朋友请移步这里下载
http://www.bridgehead.com.cn/thread-49862-1-1.html

谢谢分享
谢谢楼主!!!!!!

这个太麻烦，手上有最简单的，而且很全面，等整理后发帖。

支持下原创！！！

{:4_94:}

旭日东升 发表于 2012-5-18 17:54

                               
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这个太麻烦，手上有最简单的，而且很全面，等整理后发帖。

期待啊，谢谢分享

某高速公路桥梁下部结构钢筋计算、桩长计算【桩长深度设计判断（嵌岩、摩擦、嵌岩摩擦组合）】。

这个得顶一下，

谢谢楼主的无私奉献啊，很是受用啊，支持你

谢谢楼主！！！！！！！！！

谢谢楼主的无私！

还是值得学习一下

旭日的没看明白，都判断成端承桩，嵌岩了，干嘛还是用摩擦计算的

两个的都下载来看看，在与桥梁通的比较一下，发现还是有问题的

还是值得学习一下。

旭日东升 发表于 2012-5-19 15:10

                               
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某高速公路桥梁下部结构钢筋计算、桩长计算【桩长深度设计判断（嵌岩、摩擦、嵌岩摩擦组合）】。

只知道完全会使用软件的人才会这样认为。当你真正参与施工你就知道，摩擦桩、端承桩、嵌岩桩这三者在真正的地质层里是难分辨界限的。
    例如：当设计为嵌岩桩时，桩深度进入岩层达到设计深度后，但岩层强度比我们需要的强度要低，必须还要加深h米，这时候的计算就不是完全的嵌岩桩计算，为什么？因为加深的岩层和岩层上面的土壤也对桩身有摩阻力，能够帮助桩基受力，所以我们就将这部分帮助桩身受力的部分加进去，进行综合计算，这就是这个软件计算的真正目的。
    你如果带有怀疑，可以自己静下来多想想。桥梁桩基计算的真正原理就是建立在这种基层之上的，只是规范将其具体量化了。