空心板绞接缝如何保证砼的密实呢?

:D 和大家讨论下
      空心板桥梁绞接缝砼施工时,两空心板之间缝隙仅1-2cm,怎么才能保证砼的密实,
我们一般情况下是先吊缝(用小方木条或竹片卡在两块板缝隙之间),浇筑砼时用钢筋人工捣固或用Φ30以下的振动棒振捣.
# L- E8 v$ z, C* j但总有灰浆从缝隙里滲透下来．
　　各位大虾谈谈你们是如何保证此处砼的质量呢？

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9 t; `" z# e3 d1 {# [3 E( h! Q
  q. S! x- G) ]4 |( k  \( ~4 Z7 Y图中：板缝之间红色部分为两板之间的连接钢筋Φ２５（防锈漆３度+玻璃丝布１层+树脂胶１度+透明胶带１层）
　　　　　　　绿色部分为２cm的油浸木条

[ 本帖最后由 jank215cn 于 2007-4-10 10:41 编辑 ]

这种铰缝现在用的不多，主要施工不易，质量达不到设计要求。

你说的很对,我很担心这的质量
基本有很多是空的,最后为了方便交工验收,在最底下批一道水泥沙浆.让人从底下跟本看不到里面到底是什么样了/这里的工程量业主是不给钱的.但就是为了交工方便,.
确实这个小缝子是不好浇筑砼,关键是振捣不到位.缝小哦
3 L5 w- j" P: Q9 f" @! y& y% q+ c你们是怎么做的呢.

第一、板缝设计为1～2cm时，设计未考虑其受力。不必担心。
第二、现在这样的绞缝已经基本不用了。即便使用，下面空着也没有关系，采用1：3水泥砂浆从底部填实即可。
# n! j2 C7 J, R第三、这个缝留着是有一定好处的。相当于留了一个伸缩缝。
:lol

哦.原来这样哦.
- F2 Z9 x( V# v( e- B我就担心这里的强度达不到设计强度要求.因为这里的缝子(顺应梁板方向)应该是抗剪切的
3 s  S# |& E  f3 b8 n, e如果不密实的话,在行车作用力的情况下,至使桥面板直接受到不均匀的拉应力,可能产生破坏的!
似乎比较重要的..

伸缩缝纯粹是瞎说啊
现在空心板梁很大一个问题就是绞缝砼不密实，导致绞缝损坏、影响梁体受力，同时就会有桥面开裂、铺装渗水等问题而加速梁体破坏。

同意楼上的意见
  p9 s) W3 m' ]7 T5 |& E0 x对于桥梁的使用寿命,绞缝的影响很大.更别说是留了一道伸缩缝那么简单了
2 \; b1 U' O6 B1 p- h, X我们这里空心板中绞缝浇筑C40混凝土.
在振捣时把空心板上两端的吊环用钢筋焊接起来(防止梁板在振捣时走位),用振捣棒振捣
这样混凝土会比较密实
5 q3 [$ B) K' ?3 v2 C# k这道施工工序一定要严格把关的,不要看见是一个小小的缝就忽视了
* ^, E$ F' |+ ^$ }" q8 l; ^# W最后出的问题就象楼上所说的了

我们做２０m的绞逢开始没有注意这个问题．结果梁往两边跑了．
- w! T+ e" m7 X$ C3 i1 X9 ]打护栏就不好做了．

楼主发的这种绞缝形式确实不好浇捣，现在已不大使用。

用细石自密实混凝土