空心板绞接缝如何保证砼的密实呢?

:D 和大家讨论下
7 y1 w3 k9 R! C: k; P& X      空心板桥梁绞接缝砼施工时,两空心板之间缝隙仅1-2cm,怎么才能保证砼的密实,
& R+ a9 K" Z1 J$ X7 Z: S我们一般情况下是先吊缝(用小方木条或竹片卡在两块板缝隙之间),浇筑砼时用钢筋人工捣固或用Φ30以下的振动棒振捣.
& e3 F" n$ m9 Y8 {  P9 @但总有灰浆从缝隙里滲透下来．
　　各位大虾谈谈你们是如何保证此处砼的质量呢？


' @/ O# [* N/ g) l  R# f
; \7 X! b1 O) I4 t# [' y! U5 i图中：板缝之间红色部分为两板之间的连接钢筋Φ２５（防锈漆３度+玻璃丝布１层+树脂胶１度+透明胶带１层）
　　　　　　　绿色部分为２cm的油浸木条

) H, x4 E; i4 J[ 本帖最后由 jank215cn 于 2007-4-10 10:41 编辑 ]

这种铰缝现在用的不多，主要施工不易，质量达不到设计要求。

你说的很对,我很担心这的质量
基本有很多是空的,最后为了方便交工验收,在最底下批一道水泥沙浆.让人从底下跟本看不到里面到底是什么样了/这里的工程量业主是不给钱的.但就是为了交工方便,.
0 `% R$ d" O6 [* T7 j& H确实这个小缝子是不好浇筑砼,关键是振捣不到位.缝小哦
7 X! ?+ T2 `  `) S6 C你们是怎么做的呢.

第一、板缝设计为1～2cm时，设计未考虑其受力。不必担心。
第二、现在这样的绞缝已经基本不用了。即便使用，下面空着也没有关系，采用1：3水泥砂浆从底部填实即可。
" I. A+ b/ T9 J( s1 e' ~- U第三、这个缝留着是有一定好处的。相当于留了一个伸缩缝。
:lol

哦.原来这样哦.
: ]% k8 \, J& }* ~5 n8 S我就担心这里的强度达不到设计强度要求.因为这里的缝子(顺应梁板方向)应该是抗剪切的
如果不密实的话,在行车作用力的情况下,至使桥面板直接受到不均匀的拉应力,可能产生破坏的!
似乎比较重要的..

伸缩缝纯粹是瞎说啊
6 _& P7 h* _- _4 Q现在空心板梁很大一个问题就是绞缝砼不密实，导致绞缝损坏、影响梁体受力，同时就会有桥面开裂、铺装渗水等问题而加速梁体破坏。

同意楼上的意见
对于桥梁的使用寿命,绞缝的影响很大.更别说是留了一道伸缩缝那么简单了
" ~1 Q' l3 j: K我们这里空心板中绞缝浇筑C40混凝土.
: k! e. q& Z3 v/ z6 @在振捣时把空心板上两端的吊环用钢筋焊接起来(防止梁板在振捣时走位),用振捣棒振捣
这样混凝土会比较密实
4 o7 Y4 q- h: [+ L$ l这道施工工序一定要严格把关的,不要看见是一个小小的缝就忽视了
/ l9 C9 k. I6 F* r7 S5 J% i+ F4 t! V最后出的问题就象楼上所说的了

我们做２０m的绞逢开始没有注意这个问题．结果梁往两边跑了．
7 A4 n/ L# q3 I6 h打护栏就不好做了．

楼主发的这种绞缝形式确实不好浇捣，现在已不大使用。

用细石自密实混凝土