看了不少拱桥的帖子,现在很多大跨径的拱桥都是做成了钢管混凝土的拱桥,且结构很多是下承式,中承式拱桥,很少见到上承式钢筋混土箱拱了,就此想向大家请教请教,现在箱拱是不是很少做了,不做的原因是?
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诸如:
[. Z" B N* n1、箱拱是由一片单独预制的箱肋组成导致的施工麻烦?或者整体性较差?
+ M' D) x$ c" N. }* `2、箱拱的定形图是80年代的图纸,很多已经不满足新规范要求?
7 ]3 Z9 j4 [7 z4 L' W, ]/ J3、还有单独的箱肋又是由预制的腹板与现浇的顶板、底板组成导致的现浇接头比较多?
4 I2 m4 A) f4 Q" R y- F& m" H4、缆索吊装时候,接头比较多,施工质量难以控制?
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上一组箱拱的图片,大家看看
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拱圈拼装好的顶面
预制的箱肋
拱角
单肋
横向与纵向均有接头
拱角
全景
单肋立面
全景
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* t2 m0 B1 d" Z, P5 w最后,云南山区很多峡谷,江河地带需要用大跨径的桥梁跨越,但根据当地业主的财力,施工单位的技术能力,对这种上承式箱拱情有独钟,但设计却很恼火,因为在计算时模型模拟只能是整箱计算,或者单肋箱计算,中间的接头,混凝土的前后浇筑时间在计算时没法考虑,心中没底!在实际施工的过程中,拱轴线形与设计有差异,成桥线形也是不理想,成桥标高与设计标高能控制在15cm是很好的了。
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