盖板涵改成现浇箱涵的问题探讨

    接到一份高速公路图纸后，发现全线的通道涵（跨径4~6米，净高在5米以内，覆土2米以上）全部设计是预制盖板涵，墙体是C25~C30素混凝土，盖板是钢筋混凝土（厚度基本都是40公分左右）。
0 T( ^" N* z; S* b# k   鉴于施工方的实际情况考虑，只要是想降低预制、运输及吊装成本，想请设计院考虑改成现浇钢筋混凝土箱涵。请问各位同仁，这有什么难度吗？就是说设计院会同意吗？如果变更成功，那么从业主角度来看，造价是否会增加？谢谢

个人感觉箱涵要麻烦些，造价应该比盖板涵高些，另外变更设计设计院肯定是不愿意的。

楼上能详细解说一下吗，谢谢

箱涵四面都是钢筋，且底板是连接起来的，与盖板涵相比造价要高些；
要设计院变更设计，呵呵，设计院最烦的就是变更。

个人感觉不是设计院最烦的是变更，只要技术上没有问题，设计院还是乐意变更的，只要业主同意即可，变为箱涵费用肯定要增加，且施工相对复杂些。

楼主真是用心专致啊，在网易桥涵论坛也见到了你的相同提问

不懂就问，真是大家学习的好榜样

    回楼上堡友，我是搞施工管理的，因为老板接了一个活，就是存在如此问题，因为预制盖板的话，我一是要找预制场地；二是主线上的这些通道盖板涵是路基土石方在整个标段的土石方调配运输线路上的拦路虎；二是要考虑运输成本和吊装花费。这三方面的因素就促使我来想一些变通施工方法，怎样才能在保证质量的前提下，快速，省钱的完成通道涵的施工
0 V: P! {# {  c4 y3 U2 V0 z   在这里很感谢各位堡友的尽心热情解答！

   再补充一下，桥头堡是学术气氛最浓的一个（至少在我接触的论坛里面相比较），网易里面下载资料的人很多，探讨问题的帖子较少，呵呵，说实在，虽然我这个问题谈不上学术性质

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3 o: l6 a& _) r- S6 }+ [回复 cs135246 的帖子

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    “因为预制盖板的话，我一是要找预制场地；二是主线上的这些通道盖板涵是路基土石方在整个标段的土石方调配运输线路上的拦路虎；三是要考虑运输成本和吊装花费。这三方面的因素就促使我来想一些变通施工方法，怎样才能在保证质量的前提下，快速，省钱的完成通道涵的施工”  
" J1 w) h" {0 B- L     考虑1，3 可以采用整体现浇盖板涵，盖板做宽点；
: a& [% ~1 I* Z) P. Y  f' e: `% K  I     第2点，无论采用什么形式的涵洞，都绕不过去.

经堡友的耐心指点，我变通一下：还是盖板涵，只是盖板在现场整体作为一块现浇，只是配筋上要跟设计院沟通一下，是折中做法了。这样省了预制场、运输、吊装盖板的成本，只是多了支架模板的费用

盖板可以现浇，全线都改箱涵，对设计院来说，不太可能，如果是在初设阶段提出来还可以，施工图纸都出了，再改，而且只是因为施工单位的施工原因，不太现实。

只要业主同意了，特别是在设计费上和设计院商议定了，设计院自然会同意变更的，关键看出钱的一方吧。

箱涵很贵的，只要业主愿意出钱，和设计院沟通好，就可以变了

只要理由合适，可以变通的。