桥 名
/ ~- I/ K6 S) [# w% F5 r/ U { | 跨径（m）2 ]/ L D. M' b4 i! ^+ \- v0 r' M
| 建成年! u2 L* c5 M' z% v
| 类型6 u) Z7 S. T7 l0 e9 l8 d( O
| 备注
* M0 Z5 l# T$ ~. `7 z |
荆州长江公路大桥7 | X, J# Q y( N7 i/ I
| 200+500+200
7 r! v. v: }- q+ D | 2002
- g( o; F6 R+ f6 D6 N! {6 Y1 k( @ | 混凝土梁
2 b! z7 F! v: a | 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥) J7 l! M2 ?2 J
|
鄂黄长江公路大桥9 P* t. L" r9 }! ?1 ~
| 55+200+480+200+55
" a9 }6 z% ]* Q | 20034 l; y7 d* R- m9 V5 {! N) E' ?
| 混凝土梁1 t1 d: Q2 I5 ?
| 5 W- q) S: L/ t" B3 j& n3 g' `( t) S
|
奉节长江大桥
% J; Y {) J4 s- D* K9 G3 ^/ f | 30.4+202.6+460+174.7+25.3' `5 i+ j1 _5 q* n. J* W; }
| 20067 x; Y; `; s2 n% ?. s$ @) C/ V
| 混凝土梁
0 T3 G0 z" g7 C A- { w s |
# |. @: x7 B& _; U |
重庆忠县康家沱长江大桥
& F* J/ z0 q- X# U- A$ m | 205+460+205
; @% C* L) v) N/ E/ o: ^! w# P | 2008
4 F" C3 X, Q$ w) o# H, R | 混凝土梁
7 ]! f1 C D; F M4 N. y, | |
9 @& E8 I7 L8 t. n$ K b7 [8 n |
宜宾长江大桥
( S; ~4 p1 J4 c | 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5
3 [8 f2 l# L9 S/ o/ c% \# T/ A' p | 2008
4 }% j0 v5 O& v$ i( R! G | 混凝土梁
3 |( [0 d1 m" @ e8 f# x7 b& r, \* f: B' ] | 2 c f+ r0 \4 q+ _9 t( E) e1 \5 {
|
重庆长寿长江大桥
2 Y/ y+ Y! J' q4 a+ s9 Y | 49+176+460+176+49
3 Z9 }# R4 p! R2 o6 c3 ] | 2008
5 |, l6 s9 B1 L4 p& f* i | 混凝土梁" U; f* j% l c, Q
|
1 w/ z# l" y& H" F% y t% m |
重庆大佛寺长江大桥
$ E/ h/ U5 m" I. e! W# x! p | 198+450+1981 p+ _, c+ W8 ?3 L
| 2002& `; v) k( [8 \ E3 K
| 混凝土梁
0 y% B0 O4 q* g2 ]& ^5 D |
4 X. w E: q c# w. S |
重庆涪陵石板沟长江大桥
5 a' p, @% d# b# u, s" W | 200+450+2008 @+ Y8 c. Q5 a6 T2 `
| 2007# O( E, I4 I$ ^6 S2 e) R
| 混凝土梁7 ~+ U6 a' W2 u. m) h5 i* V
| - G7 o& J' L: K3 J! { L
|
重庆长江二桥" ?6 ]+ B5 ]. r) B
| 53+169+444+169+53
% E7 }1 F$ m. O5 U; r% F# q. J | 1996
" h% F. K! E3 G6 v | 混凝土梁
) K3 ?; }! O# H, s6 d# N, P |
0 |0 W4 }2 G* ]7 ]1 J/ i3 ] |
铜陵长江公路大桥; t1 Y4 c2 |& ]+ E5 d0 _
| 80+90+190+432+190+90+80
# L! J6 i- _, @ | 1995( W3 ]# N4 X+ U- d% O2 T9 W
| 混凝土梁
K8 A5 j3 i8 F2 a. h: A | 连续长度1152m
8 O% ?3 y2 Y: y; q: E$ y3 s |
四川合江长江大桥; O) e: B* C/ g8 K3 q) c+ M
| 420
" W4 h: s1 N! }2 e8 G- C. j% n | * k3 b" Q4 J, U# ^2 F; ]1 [
|
5 i: b1 _, m* J: t$ U8 x | 9 b/ g( l) d; ?
|
郧阳汉江大桥
# h3 e3 L2 S F5 d4 ` | 43+414+43+ Y; O+ ]7 L3 ?! s. @5 d& S' g
| 1993, o& C. X! h2 m3 \
| 混凝土梁" K$ T6 T' ~0 w6 m y
| 地锚式，每侧地锚长43m% q5 _8 _, I+ ?+ g3 z4 p5 c
|
武汉长江二桥
& a7 m0 `6 x5 u, i | 180+400+180
9 L2 x- ?9 q- C% S0 N) ~: S1 _6 I | 1995/ j; ?. H6 E$ I1 r8 F {' D
| 混凝土梁
; ?' _! }+ U& g/ w) ~4 O | ! \& k3 u/ e+ N k2 H6 F
|
福州青洲闽江大桥
/ a1 C$ ~5 I* }: }8 X, n" ]8 ^ | 205+605+205
4 d$ q, Q7 k$ Z# T | 20013 [& X r: ?; d( V7 c- a
| 钢混组合梁1 X* X- a' C0 U5 ~. w9 L
| 世界最大组合梁斜拉桥. e, q! i* Y& ?+ S( S5 Q- B' E
|
上海杨浦大桥
& l. J7 N, J$ h3 d' c | 40+99+144+602+144+99+40- y; V; g6 M2 c
| 1993
+ {" A5 c) x9 e2 w | 钢混组合梁2 ^9 H/ ]3 d# N7 W2 v
|
$ o6 V5 s' L' H2 G: Y% P. B, {8 I |
浙江台山椒江二桥
' E6 X8 |1 e( Z3 H& g* b | 70+140+480+140+70: l) P3 |! T1 @1 {! M7 M
|
% o* @( L; P7 \. n | 钢混组合梁0 Y; {& B4 }3 i9 A! f
| 3 ~, L8 H. l: c: l l6 S
|
香港汀九大桥
# b6 b6 j; u6 q9 H | 127+448+475+127! P2 y x- o$ j8 b i5 @
| 1997
& l( J: x+ E, a8 U6 ]: | | 钢混组合梁
4 E0 ~4 `3 V& ? | 三塔四跨
2 v" T" ]( D5 m8 m; \* r# @ |
宁波绕城高速甬江大桥
6 A. ~; p! D, [6 Z. L1 D | 54+166+468+166+540 ^, M: v+ b2 A* n4 n
|
( q/ F/ Z* T+ a/ X1 _6 c | 钢混组合梁/ Q) E/ s/ a7 L U7 O6 k( @( u2 x
| 双幅，双联塔
X) I7 j3 B0 A: ` |
江津观音岩长江大桥/ x- {% R& o e1 {2 _; S
| 193+436+1934 e u0 G0 I& @5 X! X l& w
| 2008+ [0 Y; Q7 y. }* [, x- a. Q
| 钢混组合梁2 s4 _! V: y# [; X' U) s
| 1 W# n6 ^7 S+ G4 l: |* `( I
|
上海南浦大桥; }% r! D% h7 k' I: }4 m5 d w
| 170+423+170, c S6 J, n5 Q. N+ h
| 1991
5 ^2 U% |+ I" A9 ] Z. Z$ V. ]. a* c& \ | 钢混组合梁1 |5 l1 L1 y9 ?- ?5 ?
| 7 b+ T( L! `. |& ]# _9 J8 k
|
东海大桥主航道桥" g) m7 }- _: k) X% d9 ^1 k1 M
| 73+132+420+132+73* b: i! u2 q# I
| 2005
" _/ E) u( y0 _ | 钢混组合梁/ ]2 F& q, {! s& ?* j
| * V2 G% i2 Y/ Q
|
苏通长江公路大桥
5 Q& r3 j2 u8 e8 I) z! @4 g | 2×100+300+1088+300+2×100
2 Y7 T4 X8 y* Z6 K& C | 2008! j* Y" ]& U3 [6 U7 b* {- T
| 钢箱
( ?8 A! M- k0 X# i) @ | 世界最大钢梁斜拉桥% ]' [ {$ V; s# r4 \% B
|
厦漳跨海大桥4 [2 x' s% S8 Z# [5 k
| 95+230+780+230+95
6 a' s$ o. n2 a! _' w | 20136 E) L- a$ A* H
| 钢箱梁 j; h4 x/ P/ W7 F
|
0 t' i. f2 a8 l) n |
上海长江大桥# ^8 v3 O/ k/ c1 z8 U5 _
| 107+243+730+243+1071 T' ~4 r" j! I. u) e. l& j
| 2010
5 R& L$ i( e: [, g* i# Z U0 W4 e | 分离钢箱
! k7 g2 H) H; c2 ~8 O# h$ U | & e. p: i0 w" s x7 _
|
上海闽浦大桥+ o: t( k M: ~& s) P$ N
| 4×63+708+4×63 B3 R6 o. ~, T; P u6 C- x
| 8 R5 n5 ^/ a# W5 m: Y: |, f) v
| 钢桁
7 z; @( n1 \: v: W9 H4 ~6 a | 双层行车
! F8 ~! t1 ^, E y, O: o& f4 w |
宁波象山港大桥
2 ]! M# p: E, Y! k$ X. ^, \/ z$ E | 6886 l( ], e$ |: `* V% E
| 9 E3 o; j4 j7 g4 g7 ]' O
| 钢箱
2 c+ T, v) }& `. o | / x0 Q" Q! W* P( ]7 O# X7 e+ W
|
南京长江三桥9 G$ D, H7 M8 M: I5 q
| 63+257+648+257+63
6 M! t% t {1 ?3 j+ H% n, e3 d | 2005
/ \; Y% [2 E& i | 钢箱# L6 E3 R7 T+ I* s
| 钢塔) M) e; p0 P! S$ b
|
铜陵公铁两用长江大桥6 a. U0 @4 \5 H: V2 \
| 90+240+630+240+90
% b- l! ~" r9 \9 ^$ S+ \5 x | ) L3 m) h! ~+ C7 O3 c
| 钢桁, H) d8 ~% \6 p& {( W" j
| 双层，双线，六车道9 S# S+ L. K5 s% {3 o
|
南京长江二桥" r$ a2 m! Y; G- t, m n
| 58.5+246.5+628+246.5+58.5
4 g% J3 s* r4 O6 _" ~ | 2001. L: v; b* K0 V) A* d
| 钢箱
+ N6 H8 k* m4 H9 ~ f9 d |
* }% t2 D% H+ e4 ^8 P |
舟山金塘大桥
% L6 r5 P6 Z" U" x4 w3 e, W | 77+218+620+218+77
5 C! F$ C9 C- g0 e3 o5 i( v- P | 2008
" i* L1 E+ k* U8 I+ \; e$ U7 G | 钢箱3 B) u* i8 ^) c$ F+ S8 e
|
! J0 [. b J( h4 y3 Y( X. T |
安庆长江铁路大桥" k/ {( P" u! h% ]' l B |# g9 H
| 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116% R4 E4 x0 W, p2 S
|
3 @: y( M' p- E/ o | 钢桁" B* b# i. q0 t& |' n& C
| 四线，三索面! F$ |7 g. R4 U$ Q
|
安庆长江公路大桥
f+ t4 b7 W4 n- i- ^5 L9 s | 50+215+510+215+50
4 D4 p; {1 o2 {0 J( h) w" r) S | 2005
7 }9 n2 M2 d' t* v | 钢箱
+ ~$ D/ w0 w2 k' B7 i" E | 9 u v+ e5 T- t+ ?1 X
|
武汉天兴洲长江大桥
# `( A' A: S7 I8 W- q; e; U | 98+196+504+196+98
4 Q4 t4 m7 Y6 ]4 f) M2 s9 g | 20085 }" E. z# Q( [$ t/ P) \
| 钢桁梁
3 e, y/ Q) y7 C8 x( d | 双层行车，四线铁路，六车道，三索面
/ |8 N) t+ q! ?- `6 Q: y& P! k |
武汉军山长江大桥
$ i5 ?3 D0 H- B& P* }# b, F | 48+204+460+204+482 W1 x5 }$ s* H# d0 S
| 2002+ P# x: I8 e0 \$ g
| 钢箱
2 |, L+ B4 i7 K8 b b9 E2 v8 a | - q7 y; U2 u1 E* P' M: {
|
港珠澳大桥青州航道桥
4 P- q G5 b, p. v" d | 110+126+458+126+110
. P! M$ r; F- r$ ]( m | $ A# Y% r) `' I; P
| 三室倒梯形钢箱9 Q6 Q; G: {* J; J
| 8 [: b6 u0 I# f4 j7 u& L
|
杭州湾跨海大桥北航道桥
8 P% y, S) V( d. M | 70+160+448+160+70
6 D/ I4 X8 ]6 q% G: d | 20071 ?; u9 d& X* d A6 U: ?# a
| 钢箱
" {* c0 w+ }1 U5 Z# l" r7 a | 全长36km
2 o/ ]7 ~( U9 f+ e* l |
重庆东水门长江大桥1 m# c5 Q; K2 m% S/ ^- o- I& g% z
| 222.5+445+222.5
" }. t/ q) W5 h! N1 i+ {& g | % b6 ?- O* F5 U& B
| 双层桁架6 C/ b7 }7 B. \/ s a9 h
| 公轨两用9 I$ x6 `, b& J( B$ X, I
|
浙江嘉绍大桥! m9 S2 G& k5 |# I9 S+ ~8 D& i4 l
| 70+200+5×428+200+70
- i' U; u9 M' d | 4 J. I2 O% R2 ?& j
| 钢箱7 O* x( _8 j( } J* s" ]9 h
| 六塔，桥面在塔柱两侧, H o+ V( o7 s1 m( c0 j
|
润阳长江公路大桥北汊大桥
& [% O: F3 J& V4 S# y | 175.4+406+175.4 : J7 ]7 N6 ]( N
| 2005 2 q$ N6 z6 h) ]: `7 ~0 \! @
| 钢梁
* R! ?6 q' o8 E" \4 s1 b& V& Z/ n |
7 t; x0 g. ^# n, {1 A |
香港昂船洲大桥+ h* W% b0 T7 r' W5 n2 C( `( v6 v
| 3×70+80+1018+80+3×70
. q$ x/ w* g5 P! Y | 2008% w1 f) d. ~& Z4 B3 Z3 W
| （钢-混）混合梁
8 h9 Z, e" r9 M2 \7 \! l | 世界最大钢-混混合梁斜拉桥 ' y! L" C. ^2 x
|
鄂东长江大桥
/ I6 S3 D- u) t4 ^, k; n | 275+926+275
0 {% o- u: K; h! J; Y, L/ Q | 2010' ?9 [; p8 I7 z) v c- J" v
| （钢-混）混合梁
5 b I6 C- w1 u- C0 T | 3 W% H. k" f3 [+ w, Y
|
湖北荆岳大桥
2 n, V- s9 C2 C& d) Y | 398+816+230
9 W/ y/ t! C# c; h: N | 2010
8 I2 T( N0 c7 |# O2 B | （钢-混）混合梁
- R4 @( h" |! X9 h; U! q y | 钢梁774m
; M" i$ J- b- ]/ P2 @$ k |
武汉白沙洲长江公路大桥
! P' K& a& R, C5 I | 50+180+618+180+503 F( C: ^" ?" G2 Z7 J' k
| 2000$ w7 K. ~- e/ K) n( O4 v
| （钢-混）混合梁
) m+ _) s- d: M4 Z, r; N | / i/ B8 }" \% v3 `
|
舟山桃夭门大桥) g9 q2 W1 g% R+ B
| 2×48+50+580+50+2×48
1 g# Z' `, Q3 ? | 2003
( I' g M: g$ O6 ?2 S- m | （钢-混）混合梁
* |6 s+ ^4 {" E j& `$ I& S | $ y0 M1 n7 {7 _' y& e% E1 Z
|
汕头?石大桥/ M* ]! F( ]2 s3 W# o2 Q
| 2×47+100+518+100+2×47
" B$ Y% F+ e% R* k, }' { | 1998; T% Q; D* U* K) s: {
| （钢-混）混合梁
0 | L7 v( ]) `( W |
$ S, Z- M* B/ S) W( N x5 o |
广东湛江海湾大桥4 w. {/ _3 r& D- L [
| 60+120+480+120+600 G, Y/ E& c8 v& ?5 O
|
; M2 c8 J, H' N' O x. } | （钢-混）混合梁
. w+ Z# b( k6 g# L! c b7 g | + a5 q2 _/ m) a0 x2 K7 K
|
武汉二七长江大桥 T; c5 i5 X0 j" v& V
| 90+160+2×616+160+90
% h! s/ w$ v3 y; @& R* i | 2011
( c* W2 y. n3 {7 M4 G' q | （组合-混）混合梁& C ^9 x/ d5 H! f1 A9 X0 {: v6 q
| 三塔* d0 x5 s$ J( P2 z
|
上海徐浦大桥
2 o3 ]6 q# N# U# f( Z | 40+3×39+45+590+45+3×39+40
m+ }0 W2 s9 q$ M; y. n/ L, c | 1996
6 @& i; u( n' Z8 q | （组合-混）混合梁
" S4 v! |* v3 Q6 I$ J | 世界最大组合-混混合梁斜拉桥
( u( W3 Z/ {* P3 _1 X3 ^ |
香港汲水门大桥2 x; n. e& V# L1 d0 ^9 ]2 F7 k
| 2×80+430+2×80
1 u3 N: m/ w) x) C6 o | 1997
8 Z1 d7 r$ ]3 n3 M* a1 b: W0 J | （组合-混）混合梁) b# G9 B, g7 X8 Z1 K/ s
| 双层行车
+ M& Z2 n: m9 D; J, K+ O |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
