悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
3 R! X6 s6 W9 `9 `        创始于中国
* ?, ]" M* V/ i* k6 c        应用于西欧
/ }+ V- ~' Z/ Q# x        发展于美国
. `# {2 y$ E5 u  P        变革于英国
        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
" _! k" j6 X- f7 ?/ B# F2 z! z        美国式和英国式悬索桥
. E2 P2 {0 f1 n% ~. b" Z        区别的重点在：吊杆和加劲梁
# L& S* O1 f& p$ G, k早期的悬索桥
       审美的特点：
- ~4 V# [2 |: r- U8 A' r6 E       索轻、梁薄、塔墩厚重
1 d( i% F% i& Q, S7 |+ `- n3 U    类型：
+ ?% ?3 ^! l6 S; V        藤悬索桥
        竹悬索桥
4 M0 C9 J2 h6 m1 B, {7 G: S% Z        皮革悬索桥
    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
8 E$ o% C) r8 [" }4 W        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成

伦敦塔桥，钢桁架主缆

美国的悬索桥
2 \* ~1 m1 T7 r; t
技术特点
   主缆：采用AS法
    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
    桥面：混凝土板
    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
& K5 A5 {/ ^$ X# S8 d9 W0 C0 [7 i   
8 R, x; Q& U# I2 `    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
# q- I% l5 v' M: v% h5 J0 l   
/ ^+ h6 D9 R% T- X: x' x0 v' R    审美特点：
/ L# L) o, f/ N) b; c

             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
竣工年月        桥名        跨度
1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
9 G/ m9 B1 D' K/ l- e* s! ]4 l1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
+ `" f/ [  w9 Y! b( S" m" ]1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
! P/ k; _1 p' i3 A; a* }! D) Z- _1929        特拉化一号桥        533
% C/ H" ^8 I  S' w+ [- l$ M5 y1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
, R7 m3 G2 d( O! c: S: q% k. L1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
- L) l& U3 h1 M: o1939        布朗克斯白石桥        701
4 u2 c. c8 a4 R1940        塔可马桥        853
0 S" n; U9 g  j. {( c5 k" r6 o1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
" H( S+ j8 H" ~$ m! K7 S1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
4 |1 V  S( Q- F# ]1966        4月25日桥        483＋1013＋483
2 [% Q9 m: p% u) j5 ^* z: n
, D" E- G* K) U% `+ h# X布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
+ O% O! t& N. \! W* L; k* y( E

John Augustus Roebling
6 ^' ]. ]0 _3 K: J! L; k. U1806－1869年
# i+ a2 e8 |1 Z' T" p. L6 G* z他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

  O' j7 K1 c* d0 u) R! Y辛辛那提桥1866年建成，主跨322米

威廉斯堡桥 284＋488＋284
, g4 [5 l) l! Q+ f4 P; |: p
1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥

曼哈顿桥 221＋448＋221
0 D- e1 T/ P1 I5 I, g8 u1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
! {, w) P$ e9 ?  r9 ^: J" u1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
9 P8 ]5 V# J& D( }# r. w* w损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
. |0 _" K3 |# _象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
7 `+ `% V9 X; o. U

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……