悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
  d, E5 _% P. r3 A1 b$ ]7 T. t  m        创始于中国
) q4 c3 V* \3 W# I* i9 o        应用于西欧
3 g# z6 h; D1 J- [  i% v        发展于美国
        变革于英国
  i2 B: U/ E' x        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
, U+ M; k- Q$ f% p# q        美国式和英国式悬索桥
& o/ v9 q7 P, E# O; o; ]& U        区别的重点在：吊杆和加劲梁
早期的悬索桥
       审美的特点：
! X5 q8 ^' V7 D- N       索轻、梁薄、塔墩厚重
: c3 [8 Y9 _  d7 b% w    类型：
- s8 P. p: `) Q; v% H9 Y        藤悬索桥
        竹悬索桥
, K5 S- G2 [4 C+ m        皮革悬索桥
0 |) l6 L# T7 P4 Y+ U" T5 m8 Q3 y6 v    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
* M& S" X: y$ T" u4 V4 E        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
1 g/ v5 U' D. [        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成

伦敦塔桥，钢桁架主缆
! I  r) o. n+ i0 b  r' Z# p

美国的悬索桥

+ P5 T" H6 {+ H" t4 x5 D技术特点
   主缆：采用AS法
    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
0 m' w9 F# Q0 E  Q- u! b, J    桥面：混凝土板
8 e! X3 g( T& L9 T& u    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
. z9 o& k  w3 V* s7 u# p' H' m8 v    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
" m5 y9 k# |/ `2 v7 s+ x    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
! c) u. Y6 g. V. n   
    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
   
    审美特点：
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             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
竣工年月        桥名        跨度
1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
  r, `- {4 B+ g( g2 P1929        特拉化一号桥        533
9 X/ j$ f8 F% s1 C3 |1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
" V6 B: {0 A* z2 I1939        布朗克斯白石桥        701
$ _* I& N; J, d1940        塔可马桥        853
. A8 t" X7 L$ P0 S1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
4 ?& R* D1 n2 {6 u( m& Q: R3 V" p1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
1966        4月25日桥        483＋1013＋483

( w. y* ]# w% Y6 S5 O5 F布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
9 l/ ?* V6 a, j6 c4 J) e7 s

John Augustus Roebling
" s6 W/ `/ ^% r! Q1806－1869年
9 R& M; U1 W- e- [+ i! {# V他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

辛辛那提桥1866年建成，主跨322米

威廉斯堡桥 284＋488＋284
. `0 a# W/ z8 l) U2 o. k" O
. {* \7 A7 J6 K! G1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
& O- b4 A3 a* j8 g: _4 a$ F

曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力
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史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
& m& S- O2 n4 I7 }, p% D# v损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
+ S# D: g+ P5 G6 s/ f; e& }9 V, ^8 }象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
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好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……