其实,焊接或者加锚固螺栓只是种连接方式而已.其作用就是将支座与桥梁的上下部有效连接.1 A. S# J/ u5 x \' M, J& z
具体操作上取决于三个方面,一:施工方便.二:设计院设计要求.三:支座受力情况.
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7 s; G! n' g% ?如果是螺栓连接的话要预埋锚固螺栓的连接套筒,如果是焊接的话要预埋钢板.1 Z) D0 ~8 C" F: Y* A
你提到的焊接,很简单:/ G" W$ j- o% U f6 {# l
就是将支座上扳与预埋钢板(平整度较高)按照厂家规定的焊缝高度进行分段不连续焊接即可,焊接后刷油漆进行防锈处理.6 u# d7 v- t9 u) j* Z* w, K! T" k
顺便提一下:预埋钢板的边长要大于支座上板相应边长至少为50mm.
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% x' I) N, v. |; U* _& R# Q/ a先说到这里,有什么疑问再我们在商量. r0 I; f6 `" W6 D4 y' W- r
* \) E8 B' M2 o! {8 f9 l[ 本帖最后由 shen8016 于 2007-9-6 11:14 编辑 ] |