本人的一点看法,请高手指点:: s" G; i" m6 o: L# b8 ~6 I. N. i
1.梁桥+ T+ c, t y3 L3 Y
1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。
/ h1 I* { b+ a7 A' D1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。- x3 \! O, H# \8 g% z
1.3 U肋与顶板80%熔透。- w, u% A; h% t1 e8 p4 x0 o+ J
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。% W, x- _: n0 z
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2.斜拉桥,自锚式悬索桥2 L. \* ]. R+ Z& U
2.1 板件的拼接焊缝。
5 _+ B1 I3 x G( B7 t2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。( U) N: [' b' O5 \7 W% }
2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。+ } }" Z9 l4 ?) F/ }! I1 _3 l
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。
) e$ x$ M8 V* \% n1 u4 i0 U7 T8 r$ |2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。% {6 Q2 m* P6 i' S9 z5 `+ f
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