本人的一点看法,请高手指点:2 K) D# _! V0 j
1.梁桥
% z- v' ]; }: R( ?" O4 K4 |1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。
8 \# y" p2 d+ c; i4 g3 ]1 h$ J1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。9 }0 L6 j# D: Y
1.3 U肋与顶板80%熔透。5 }) o0 k( D1 E2 q& \0 H6 g
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。9 [% F6 X; h5 a
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2.斜拉桥,自锚式悬索桥
* m; X l" n! ^9 k' C6 O8 Q p2.1 板件的拼接焊缝。* h" F1 }0 P+ ~2 R( W1 j( Z/ M
2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
$ C, q' y0 N* L" e5 V% h1 S; i( _2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。- r+ P6 @1 `& H
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。
1 Y3 G& b' t# ]2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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