本人的一点看法,请高手指点:
/ e) z# C& n. H3 ?1.梁桥
9 [1 |! u# Z4 d1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。% @# Q8 Y3 }2 [- }! A
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。/ R$ p: O; x6 q$ T
1.3 U肋与顶板80%熔透。% i! W) k# C$ ^% _" H9 P
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。8 y) w& D; O$ } Y8 V
" o, F: c% X' c- m, ^% l6 y4 J2.斜拉桥,自锚式悬索桥3 \5 O$ t$ z0 x+ J& b; s
2.1 板件的拼接焊缝。
" {: ^3 H; o$ D- S& V! U' z2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
8 s& @) z) o" y2 z9 d7 L' B; K2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。1 _$ p' `) N2 R9 @
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。
1 [3 h+ s @# C% R0 O- [2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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