shekarry
发表于 2011-5-12 19:53:24
附上论文简介,需要的兄弟们可以下,但愿对大家有所帮助
suker
发表于 2011-5-13 10:44:02
嗯,这个话题有点意思
wangy319
发表于 2011-5-13 13:31:24
我看看,也学习下啊,呵呵。
roman007
发表于 2011-5-14 16:28:25
这个还是根据计算决定吧,常过广佛高速公路,上跨广佛高速的有两座连续刚构桥的采用双薄壁固结墩,墩高才4m左右,运营多年也没发现有啥病害。
happyzhebie
发表于 2011-5-15 11:10:52
首先双薄壁墩的抗推刚度比单柱式墩的抗推刚度小,使刚构能有效地减小温度,砼收缩徐变和顺桥向位移的影响。采用双薄壁墩可以明显减小墩顶的负弯矩
huangtang7
发表于 2011-5-16 11:00:53
从实际应用看,四川这边的高墩基本上都采用单肢的箱型墩,主要是其整体性强,更能适应高烈度地区的抗震需要,其他省份双肢墩用得多,部分超过150m的高墩仍采用双肢墩,或者下部一段采用箱型格构,上部仍采用双肢。个人认为,对抗震要求高,扭矩较大的宜采用单肢墩,其余两者均可。
ydcow
发表于 2011-5-16 17:11:02
好贴,顶一个{:4_90:}
echo_on
发表于 2011-5-17 16:38:03
单肢还是双肢对高墩的稳定影响挺大的,还是得根据具体情况定
vicky
发表于 2011-5-17 16:56:05
看看高手的经验总结
cnmnqj
发表于 2011-5-19 14:05:06
经验不是很足,过来学习学习。
tmgc_c
发表于 2011-5-19 19:40:38
回复才能看?这是什么意思呢,看不见内容怎么回复?
panda1
发表于 2011-5-27 10:22:23
刚构设计的关键问题,学习学习。
困兽之斗
发表于 2011-5-27 22:54:17
学习中 向各位楼上学习
sd3188000
发表于 2011-5-28 09:19:17
墩高超过60m 还是用双肢好点。
lzq19830825
发表于 2011-6-2 09:49:13
非常好的资料,学习一下!!!!!!!!!!
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