求助：弯曲最小能量法求系杆拱成桥索力

大概的原理懂了，搜集了一些论文，但对具体操作步骤很多地方不是很懂。利用MIDAS CIVIL计算大概的实用方法：
1.将关心的弯曲能量构件的面积增大10000或者100？（论文是10000，但似乎有人的吊杆会出现负值，有人说100比较合理），然后计算。
. f$ @2 ?3 U0 c* t. C' O: |! T& z- ]2.将EI乘以一个较小的系数，然后计算。所得吊杆内力即成桥索力。
+ _/ i( C! d8 y8 O$ p- k我的问题：
1.将面积增大的方法会把自重也增大的，怎么考虑？
2.将EI成较小系数的方法，如何修改EI？在截面特性里直接修改Ixx吗？
3.计算是怎么计算？在恒载作用下直接运行分析吗？
9 e4 |( r3 `) o( e4 X3 V4.目前模型为刚性系杆，系梁和横梁均需张拉预应力，在运用此方法时如何考虑预应力？
' h, S; r$ b( T1 }0 n5.目前所作模型为4拱肋，边拱和中拱张拉力应不同，是否有影响？
望各位大神不吝赐教

一个未知荷载系数法能解决的问题，非要搞得那么复杂。。。。

未知荷载系数法，实际上也是需要一个目标函数的不是吗？太小了没结果，太大了没意义，也不是很好把控。

1、2.midas中可以在刚度系数中调整；
  q/ h2 |; m4 I# S6 w3 Q9 Y; i3.计算是考虑恒载+预应力+吊杆力计算组合；
9 G% U+ q1 ~! U: C0 w+ h, T4.应该要考虑预应力；
" o0 {3 l5 t% C$ X- w* o- e5.根据算出来结果看具体是什么情况。