关于桩基试桩、承载力试验以及桩基检测的区别？

桥梁预制桩打桩完成之后，除了完整性试验，还需不需要做单桩承载力试验？
施工已经结束了，检测单位说要做静载试验，这座桥不是公路桥，是城市桥梁；公路规范只写了进行完整性检测，
7 ]: c, v# n+ ^( M9 \% j  p建筑基桩检测技术规范2014上写的是

' A) \1 o3 D1 s% b  r
0 {% M' b2 |( l+ v

业主要我们找可以不做的规范依据，请问有哪本规范上有明确要求？

本帖内容整理自论坛官方QQ联盟群（桥头堡-土木旗帜论坛 43288979）中的精华话题讨论，在此向参与原讨论的几位网友：
6 b8 `3 q: m; Q! ^0 j[苏]-菜鸟-桥(7784396)
[粤]-zchlb-管(241149045)

[京]-seulqs-桥<bridgelover2009@qq.com>

路人甲(27458530)

一并表示感谢，讨论顺序对应上述网友排序。

3 o% N/ ?- [+ z8 {6 ?- Z) x
) w" u, {; x9 |1 ?  G6 j; ]& \! u3 C

施工结束之后那就是验桩呀，可参照（JTG/T F81-01-2004）《公路工程基桩动测技术规程》，
2 F( ]8 ?( s! v* c承载力都是试桩吧，
桥上桩基进行承载力检测比较少见吧。一般都是完整性……

承载力和试桩不是一回事
试桩是破坏性的，承载力是验桩长的
静载试验试桩检测三码事
4 s: s2 w0 }  P, X3 `. V检测是必须的，完整性检测一类的
8 _* |; S' I: R( l8 h8 k+ I# u; t试桩是破坏性的，一般施工之前勘察设计阶段做
承载力试验大多是靠静载试验的，大多针对技术复杂的，地质数据不太明确的，桥上这个做的似乎不多
公路行业基本不提承载力检测
8 U5 H. S( Q% M' ~- ^9 z! s+ P
就是一个高应变，可以推算
7 {. D* F* d" p/ _) h       
: `) x7 i) F% E& v城市桥，走的是建设部的规范
你可以写个业主，让业主决策
6 s+ h$ E+ \+ `9 W" n' h# V4 g作为设计可以不提要求
3 g  g/ U3 b2 G# M# k把几本规范的要求都写出来就完了这么纠结
  Z1 g3 c+ V7 O公路的上桩大都不做承载力试验或检测
想提做的要求，那就找建筑方面的规范支撑你的想法
. Y& _1 a2 N; v# V1 c) E1 }/ K  n建筑比公路细，要求严
8 ]4 E3 [1 g' ]% c: K& T4 m4 O* g

! J( ^# ^3 N9 B1 E0 t! D

试桩是在施工前， 挑一两根有代表性的做， 可以原位、也可以不原位， 原位不能破坏。
桩基检测   分完整性检测和承载力检测，
        完整性   小应变 、声测管都可以
! S# a1 z" |7 b        承载力  可以静载 、可以高应变
' G5 J, `  L! b' J1 \  \承载力检测 国标《建筑基桩检测技术规范》2014有要求。

总结的很好