万州长江大桥安装世界首创桥梁防船撞带

万州长江大桥南桥头防船撞工程近日完工并投入使用，这是世界上第一个建成的桥梁防撞带。

大桥防船撞带远景图

世界首个桥梁防船撞带

万州大桥防船船撞带
重庆万州长江公路大桥受三峡库区蓄水影响的特大拱型桥梁，其安全问题曾引起交通行业各方面的高度关注，设置大桥防撞设施刻不容缓。
      大桥防船撞装置采用重庆交大西南水运工程科学研究所《大水位差公路大桥结构防撞关键技术研究》中首创的“弧形水上升降式防撞装置”。防撞研究引入了船桥双重保护的理念，通过合理的结构外形和刚度设计，使船舶撞击后避免发生翻船、沉船的事故。
      为此，“弧形水上升降式防撞装置”在拱桥两端的拱圈基座与立柱水域，各建起一个弧形、中空，并通过导向井固定的防撞带，在水面画出一个与拱桥独立的弧形区域，并能借助重力和浮力一对平衡力随水位变化自动升降。
      当船舶撞向桥梁时，防船撞带就会挺身而出，通过自身的弹塑性变形储备和吸收船舶撞击能量，并且可以使失控船舶借助防撞装置的反弹力重新进入航道正常行驶。防撞装置与周边环境和谐的融为一体，呈现出“天上一道彩虹，水中二道彩虹”的效果，因此该装置也被称作“彩虹衣”。
      据了解，这项桥梁防船撞技术是我国自主研发，填补了国内大水位落差拱型桥梁防船撞设施研究领域的空白，目前世界上还没有同类防船撞装置。
                    

不知道是什么材料做的

重庆交大牛；希望有关于“弧形水上升降式防撞装置”详细介绍。