钢结构人行天桥自振频率小于3HZ，求解

本人最近在分析一个弧形钢箱梁人行天桥，一端固定，一端滑动。
结构分析阻尼比取0.05，模态分析后第一自振频率为1.7HZ，水平向振动，是否满足人行天桥技术规范要求？
% S+ L4 S: E2 M7 O+ i2 \ 有什么方法可以增大自振频率？
另外，钢桥面上要浇筑50mm厚混凝土，分析时是否要考虑混凝土对结构阻尼比和刚度的影响，如何考虑？
- h6 w/ X! b5 A4 j# b 多谢指教！谢谢！

频率是否满足规范要求，可以看看陈政清、华旭刚的《人行桥的振动与动力设计》。增大频率无外乎增大刚度，减小质量。桥面铺装一般用节点质量单元加上去就行了，不考虑其对阻尼比和刚度的影响，至少我以前是这么做的。

钢结构的阻力比应该不是0.05 混凝土结构的是0.05 这个需要查查规范吧 规范要求是3.0HZ吧
, u) D$ g$ O# \) v增加梁高可以增加自振频率吧

天桥要求的是竖向振动频率，所以水平振动可以剔除。若桥面混凝土与主梁可靠连接，则计算时应考虑混凝土对结构刚度的影响，刚度可按组合截面计算，阻尼比建议按钢材和混凝土的面积比例折算。

搁浅123 发表于 2015-8-26 11:34
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  l7 W! l$ i- j+ }! i' P! `. f2 i补充一句，我之前算的是公路桥。刚看了楼上两位回复，觉得甚是有理。

自振频率如果是水平的1.7，可能需要注意一下，
8 v8 H2 k4 T/ u/ b虽然规范里规定竖向频率应大于3HZ，没有规定横向，
) m7 ]! I, d4 d但是人行走时横向的频率（也就是单脚落地产生的横向频率）大概就是一点几HZ附近，人可能行走时会非常不舒服。
+ v' x  I8 O/ F6 ]( G2 h另外铺装可以考虑成质量加上去，那么频率会进一步降低。
如果梁高无法增加的话，可以考虑增加阻尼器。
详细资料可以参考前面搁浅123提到的陈老师的书。

你可以看竖向质量参与的第一阶，有本书是振动与什么的，有介绍的。也可以用通用规范后面的公式大概计算下频率。

搁浅123 发表于 2015-8-26 11:46
补充一句，我之前算的是公路桥。刚看了楼上两位回复，觉得甚是有理。

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楼上几位高人正解