桩侧极限摩阻力标准值fs和桩端极限端阻力标准值fp

请教个问题。
! o2 n* v: M6 o  c$ ^# K（1）地质报告里面会给出桩侧极限摩阻力标准值fs和桩端极限端阻力标准值fp，这个相当于《公路桥梁地基与基础设计规范》5.3.3-1里面的qik和qr吗，是不是说地质报告已经帮设计换算好qr了，我们不用再按5.3.3-2进行深度修正了？
（2）    并且能帮忙介绍桩端极限端阻力标准值fp是怎么得到的，是通过深层平板载荷试验得到的吗？看了下规范附录E 深层平板载荷试验要点，里面得到的是地基承载力基本容许值[fa0]，不是桩端极限端阻力标准值。
' f; P4 L9 u# F7 u# h. ~（3）规范5.3.3里面的桩端处的承载力容许值qr和特征值是一个概念吗？有份勘察报告有句话“上表所提供的桩侧各土层的极限摩阻力fs和桩端极限端阻力标准值fp的二分之一即为相应各层土的特征值”，fs的二分之一对应到公式5.3.3-1好像好理解，相当于该公式第一项，可以这么理解吗？那既然桩端极限端阻力标准值fp也来个二分之一，是不是意味着fp/2=qr，qr就是5.3.3-1中的qr，可以这么理解吗？
; U' ~" x! C- p; G- t     请业内专家指点啊。

找到问题所在了，原来是每个地方有地方的规范