九江长江二桥建成通车

2013年10月28日，连接湖北黄梅小池和江西九江的九江长江公路大桥（即九江长江二桥）建成通车。至此，福州至银川高速公路将跨越长江，全线贯通。

　　九江长江公路大桥项目包括江西段福银高速连接线11.474公里、跨江大桥5.53公里、湖北段连接线8.189公里，建设总里程为25.193公里，采用双向六车道高速公路标准建设，总投资44.78亿元，由鄂赣两省共同投资。该桥主塔高达240多米，相当于80多层楼高，是九江的新地标。该桥也是连接鄂赣两省的重要通道，将湖北的黄小高速公路与江西的昌九高速公路相连，从湖北去江西或往华东方向，乘车可省半小时。

　　九江长江二桥主桥为六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥，长1405米，主跨818米，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里，设计荷载采用汽车公路Ⅰ级，是国内继苏通大桥、昂船洲大桥和鄂东大桥之后第四大跨径，居世界已建同类桥梁第七。该桥主塔高达240多米，相当于80多层高楼。
　　据了解，九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成，全长25.145公里，其中：南岸接线长11.549公里，跨江大桥总长5.53公里，这两部分由江西省负责建设；北岸接线长8.301公里，由湖北省负责建设。
      九江新长江大桥及连接线项目总投资约44.78亿元，其中江西建设段总投资约37.6亿元，计划工期四年。全长25.43公里，跨江大桥（含主桥、副孔及引桥）位于现九江公铁两用大桥上游10.8公里处，总长5.58公里，主桥长1405米，主跨818米；南岸接线长11.549公里；北岸接线长8.301公里。路线起自江西九江七里湖南，接江西昌九高速公路，经九江西跨越长江，止于湖北小池北，接湖北黄小高速公路，途经江西省九江市、湖北省黄梅县。跨江大桥及南岸接线由江西省投资建设，由江西省高等级公路管理局负责建设；北岸接线由湖北省投资建设。
　　据介绍，九江长江二桥通车后，有关部门将耗时3年半，对通车已20年、不堪重负的九江长江大桥进行改造。

　　工人在九江长江公路大桥北塔下游塔柱施工

2012年 4月28日，242.308米高的九江长江公路大桥北塔成功封顶。九江长江公路大桥是国家高速公路网福州至银川主线的重要组成部分，跨江大桥总长5.53公里，主桥长1405米，为双塔混合梁斜拉桥，主跨跨径818米。新华社发（沈俊峰 摄）

这是4月27日拍摄的九江长江公路大桥北塔。新华社发（沈俊峰 摄）

4月27日，工人从便桥上走过，身后是九江长江公路大桥北塔。新华社发（沈俊峰 摄）

江西老俵有风度，出了大部分钱！建了高水平大桥！