1.关于国内阻尼比各本规范上的规定如下:) L& Q% n' A/ M0 a. \( e$ h/ Z, u# A
以下为建筑抗震设计规范的规定:- I- g, g: B1 B/ b: V
高层钢筋混凝土建筑结构(除专门规定外):0.05 预应力砼:0.03 钢结构:: |2 r7 o2 P4 t g6 z$ q5 N, A
以下为高层建筑混凝土、高层建筑钢结构、型钢组合结构规范的规定
; T( a1 } V0 h1 O计算舒适度结构阻尼比(风振):0.01~0.02 高层型钢混凝土组合结构:0.04
3 Y3 Q, m5 L" O- |$ r- W1 M高层民用钢结构:0.02(当进行罕遇地震弹塑性分析时取0.05) 2.在日本道路公团2005年版的设计要领中,关于阻尼做如下规定: : J3 ~" ^! D! }- _1 l2 _0 V( K
对于直接承受动荷载的桥梁上部结构,一般不希望其工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.02~0.03。
" j5 h( E9 _. C) U' \6 O% { 对于在大地震时可能工作在弹塑性阶段的钢下部结构,当其在弹性域范围内工作时,阻尼系数取0.03~0.05,
% w2 i, @% c# o4 i& P% k 当其工作在弹塑性域,且采用等价线性化模型解析时,阻尼系数取0.1~0.2,
! e) Z1 |- _& ~ 需要特别注意的是:采用非线性模型解析时,由于在恢复力模型中已经采用了非线性,材料非线性引起的能量耗散已自动被考虑,这时的阻尼系数为0.01。 1 b7 d' M' m! ?5 X6 ]3 ^8 K7 e. |. [
所以,钢结构的阻尼系数为多少不仅与其工作状态有关,还与结构分析时使用的模型有关。
+ v5 S( L$ J2 T/ @ M 概括起来说,
, g% K1 Y; d; l4 J3 d+ d4 e 如果材料采用线性模型,构件工作在弹性阶段,阻尼系数取0.02~0.05,当应力较小时取偏小值,应力较大时取偏大值。 ; B3 M5 {4 @& t- G
采用线性模型,构件工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.1~0.2,进入塑性化程度较浅时取小值,进入塑性化程度较深时取大值。 8 s2 K- M0 i% X! Q1 `6 ]
如果材料采用非线性模型,阻尼系数取0.01。
: o3 L) I8 N* N5 Z0 a" n* |/ G- {
, o( V6 X2 l. A3 G; P3.我国公路桥梁抗风设计规范(适用于主跨跨径800m以下斜拉桥和主跨跨径1500m以下的悬索桥)规定:5.4.1桥梁结构的阻尼比可按下列数值取用:
' |/ H6 r/ c- h4 ~9 |$ b, B% n 钢桥:0.005
- {2 s" U+ f) d3 _3 Y6 M$ P8 G; u' E钢混凝土梁桥:0.01
. \9 s7 ^2 V% X& f( g混凝土桥:0.02
% K8 x( w: |, }' g7 b, S现在我弄不明白该取0.005还是去0.02 |