李木木:
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. } k. f* A2 H( R6 g4 J8 `有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊?. A0 v. w9 ?% W
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李木木:
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类似高速公路的防护带
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8 O! i/ C# ^+ k3 `2 [: ^( X% Q+ X什么防护,防护谁?- v' d# Z' g5 j" h, P" P
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李木木:/ M3 w$ ]6 q- J0 Y
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防护不要在里面随便施工啊
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不同的铁路局要求不一样
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这个要和路局充分沟通
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墩边缘距离线路中心线有一个距离. Y" ]2 n1 E$ v, V$ p3 n% y8 f$ a
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1 K3 p- v9 E' _) w如果是上跨桥的话0 p. b9 b2 @) m
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李木木:
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俺改行了,不做桥了# [" Z. ?; G! h1 {
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其他工程也是,需要征得路局的统一
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# G( ^1 |% p' \同意
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李木木:
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前期需要充分沟通,免得后期被动
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[京]-seulqs-桥
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据我了解,现在跨越高铁的桥或其他构筑物,似乎还没怎么实施
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李木木:
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6 C& Y+ C0 z; K2 a6 C不是要做跨越的桥,是要在它旁边做建筑,平行高铁
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; L' f( q1 P$ x# Q+ r; {哦 那就不了解了/ V Q2 [' i( M; ^* i6 m# H0 ^
不跨越它可能好办些
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李木木:8 ~" F7 [$ r" g& R4 ]3 p& `
# j& R# [" A2 m. Z {7 X7 B比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛:.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat; P( u# x) L6 p p, |9 Z
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[京]-seulqs-桥% U3 s8 V1 R7 J- p& E
1 n9 j: A }# a/ A在哪修,属于哪个局
N' ` m" X, g. q+ b4 d找下铁道部关于营业线的规定,还有这个局的规定# ]* Y* X x# M- H4 A: y- V( L
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李木木:' p9 a' ]: d. W$ C2 _
/ \2 k1 o/ z$ T这复杂,只是前期的一个规划
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前期工作如果不到位,后期就可以不让你干
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/ c J% t6 D: Y8 |# T7 n) N某个省院在昆明的项目就是这样; _ G) i) N5 N+ _
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李木木:
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N' \ p4 r3 j9 q9 k- W到了后期的设计知道需要沟通
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李木木:4 M9 D# E- D9 k" v5 I
" S6 D' L) K( [' ~! \$ b0 V- y前期的大片区规划,或者顶多只是个概念而已
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