老桥加宽新旧桥墩台衔接处的处理（实体墩台））

aning221 · 发表于 2007-4-2 09:30:07

在做一个老桥加宽老桥为实体墩 u型桥台新老桥的墩台衔接处该如何处理呢？？且老桥的基础埋置较深新桥的基础要加深基础的过度段该去核处理？做的朋友给点意见或发我信箱 aning221@sina.com 先谢了

zzm · 发表于 2007-6-18 15:21:01

楼主是要减少不均匀沉降吗？可以在墩台帽上植筋来实现

qinjg2008 · 发表于 2007-7-19 18:07:02

建议下部分开，上部相连，桥台台帽处预留2cm沉降缝

nyzzy · 发表于 2007-7-20 22:37:50

新圬工规范6.1.2条上还专门说，位于非岩石类地基上，桥台宜每隔10～15m设道沉降缝，因此新老墩台之间宜设沉降缝，新老基础沉降毕竟有所不同。

[ 本帖最后由 nyzzy 于 2007-7-20 22:44 编辑 ]

HUAHUA · 发表于 2007-12-8 13:20:47

我最近做过一个，下部分开，不与旧桥联系，上部整体现浇层连接

hsj73 · 发表于 2010-2-26 22:09:10

是不是分成桥墩和桥台分别考虑的，由于高速公路改扩建逐渐增多，桥梁拼接是个很重要的课题，不过，要是在设计时多多考虑施工的可操作性，应该是更好的

zhxb · 发表于 2010-3-4 13:15:37

新桥和旧桥之间最好设置沉降缝来处理。

piaochen · 发表于 2010-4-30 13:28:33

如果扩基处在基岩上，新旧桥还是做成一体的比较好
如果不是还是设置沉降缝

aq-abc · 发表于 2010-6-9 19:11:51

U型桥台可用植筋技术相连，新桥台也是重力结构，桥墩最佳的方式是不连，但地基不好的情况下可以采取上下结构都连。不明白“基础的过度段该去核处理”是何意。

ydcow · 发表于 2012-9-6 09:00:51

学习一下，最近对加宽加固比较感兴趣

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