晒晒你手中的高桥台吧，看最大填土高度做到了多高……

都这么高啊！
那台后填方那么高，得多用多少土、多占多少地啊？莫不是全段路基设挡墙？
求一个比较合适的起桥高度

我正在这里做尝试，原来成功的是别人的经验和成果，想亲自操作和实践一下。把一篇观点留在这里，供大家讨论。

旭日东升 发表于 2012-4-23 10:00

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我正在这里做尝试，原来成功的是别人的经验和成果，想亲自操作和实践一下。把一篇观点留在这里，供大家讨论 ...

看了旭日专家的文章，很有收获，这是一个很好的思路！

桥头跳车问题是个世界性难题，其原因就是桥台后期填筑料沉降和原土地基沉降，引起桥台混凝土构造物与路基填料之间形成不均匀沉降阶梯。为了尽量减少这个阶梯的幅度，设计部门硬性规定：桥台设计高度不能大于10米，极限不能大于12米。但如果采取先做路基填筑，再做桥台的方式，会有什么效果。这里提出了这个设计构想，而且已经成功实现了100多座桥梁的实践，效果当然好于非此方法设计的桥梁。

但是在某些情况下路基无法填筑，只能采用高桥台，桥台最高又能做到多少呢？希望有此方面实践经验的同行提供参考。

redflag 发表于 2012-4-23 10:59

                               
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看了旭日专家的文章，很有收获，这是一个很好的思路！
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8 N( l; B% f! Q9 o但是在某些情况下路基无法填筑，只能采用高桥台 ...

  Z' v4 }& v- \7 ?0 {( B% Z3 J我们这里正在进行的高桥台14米（因为审查院只同意桥台高度极限值是12米，但为了减少5跨桥梁，决定做个高桥台），采用浆砌片石垫高2.5米，满足了桥台高度小于12米，勉强通过。当然在经济上也合算。

如果对台后填土的压实度提出更高的要求,对于高桥台台后跳车问题是不是会好点呢?本人曾经作过16m高的桥台.

旭日东升 发表于 2012-4-23 10:00

                               
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& H" v) u/ }- m$ Q0 e& T' O- u' ~. w我正在这里做尝试，原来成功的是别人的经验和成果，想亲自操作和实践一下。把一篇观点留在这里，供大家讨论 ...

6 \9 |: f2 d7 r* {  C原来做过，只是没提这么多要求，不知道施工质量如何。以后还是尽可能提高要求。

地形复杂，纵横方向坡度都很大，桥台做了台阶处理
. ~1 l! S" k1 p桥台处地质很好，坚硬岩，承载力3800以上，抗震设防6度。

谢谢！
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