广西来宾市红水河二桥工程

来宾市红水河二桥工程位于来宾市新规划城区内，北接施工中的兴宾北路，南接规划兴宾南路，跨越红水河、北江路、规划滨河南路。桥头引道路线起点桩号：K0+155.46，终点桩号K0+751.35，为北一南走向，路线设计全长595.89m〈含桥梁长度〉其中K0+204.62～K0+701.45段为桥梁部分，桥梁全长496.83m〈含桥台长度〉桥面宽度27.5m，引道衔接段长度99.06m。主桥桥型为110+190+110m预应力混凝土连续刚构，引桥桥型为2×40m预应力混凝土连续箱梁。
设计单位：中国市政工程西南设计研究院
施工单位：广西路桥总公司
监理单位:湖南湖大建设监理有限公司广西分公司

补充二桥效果图!!!!!!!

连续刚构桥有两个问题，一个是腹板开裂，一个是长期使用后跨中下挠容易过大
这个桥110+190+110m桥型布置应该说很大了，后期使用的耐久性容易出问题。不知道设计时都采取了哪些措施？

腹板开裂确实可能发生,设计时在桥墩侧面和腹板下缘布置一层加强钢筋.跨中下挠,设计单位和监控单位都已经认真计算了,预留了挠度值,应该是没有问题.

腹板取多厚？

其实腹板开裂是一个很急手的问题，从其他类的桥梁腹板开裂的例子中得到经验，从理论或计算上来讲肯定没有问题，容易开裂的原因可能是１．由于桥梁收缩徐变引起的，２．预应力筋的预应力损失或疲劳，３．大面积混凝土的热胀冷缩；１和２问题设计院已经充分考虑到，预留有备用束和预应力损失，第３个问题考虑可能少点，为什么在０＃块腹板最容易出现开裂？除了其他原因外应该也有大面积混凝土的热胀冷缩问题，试想路面施工为什么会每６米分缝？那么０＃块的面积１５mx10.5m更容易出现热涨冷缩开裂现象，措施是：必须加防裂钢筋贴面焊网．

7楼李兄想得很周到，让小弟对桥梁结构又有了深刻的认识，佩服！

还是刚构桥有简洁流畅的感觉啊

建设部政策研究中心文件

建策（2008）18 号

关于举办城市桥梁养护管理与检测、维修
加固技术交流研讨会的通知


各相关单位：
城市道路桥梁是重要的基础设施，是城市的生命线，是社会经济发展的动脉，随着我国经济的发展，城市道路桥梁不断增加，为国家经济发展和人民生活质量提高做出了巨大的贡献。由于部分桥梁产权和管养单位不明确，设计荷载偏低，桥梁宽度偏小，加上有些车辆超载、超限运输对桥梁的损坏，直接影响到了桥梁的安全性和耐久性。近期国内外桥梁接连发生重大事故，桥梁安全面临严重挑战，因此，严格执行桥梁安全监测和评估制度，加强对桥梁的管理、检测、养护、维修加固和改建工作，提高旧桥承载能力和行车性能，延长服务年限已经成为急需解决的问题。
为贯彻建设部《关于开展既有城市桥梁安全隐患排查有关事项的紧急通知》(建办质电[2007]64号)文件精神，加强城市桥梁管理，引入市场机制逐步实现城市桥梁建、管、养的分离，解决好重建轻养的难题，推动各地建立健全城市桥梁检测、养护和维修系统，以及城市桥梁应急预案系统，档案制度，预警制度和责任追究制度，规范道路、桥梁养护维修管理，建立城市桥梁检测体系和信息管理体系，促进桥梁检测、评估与加固新技术的应用，确保城市桥梁的安全运行，建设部政策研究中心在成功举办2次会议（分别在昆明和深圳召开）的基础上，根据目前城市桥梁养护管理与检测、维修加固的发展现状，重新组织内容，决定再次举办“城市桥梁养护管理与检测、维修加固技术交流研讨会”。届时将邀请有关部门领导和专家到会演讲，进行专题学术交流研讨，同时为相关单位搭建推介桥梁养护管理与检测、维修加固的新技术、新工艺、新方法平台。请各单位确定参会人数报名参加。


附件1：参会须知
附件2：参会回执




二〇〇八年一月十七日


附件一
参 会 须 知

一、参会对象
各地建设厅（局）、公用事业管理局、城管局、交通局、铁路管理部门、市政设施管理部门、道路桥梁管理部门、高速公路管理部门,城建、市政、公路系统养护部门；
相关高等院校、科研、设计、施工单位、养护公司、质量监督站的管理及工程技术人员；检测仪器、防撞设施、结构加固仪器、设备及材料研发生产企业。
二、会议内容
1、国内桥梁养护管理现状与《城市桥梁检测和养护维修管理办法》和《城市桥梁养护技术规范》综述；
2、桥梁的档案建设、检测评估制度和信息化管理；
3、桥梁安全隐患排查、结构健康监测、损伤诊断及安全评价技术最新研究进展;
4、桥梁结构健康监测技术与养护系统的结合与应用;
5、桥梁的结构拓扑层面的易损性分析方法（针对桁架结构）；
6、大型桥梁结构健康监测研究与应用进展；
7、桥梁的长期监测、安全评估与报警系统以及正常交通状态下的结构损伤识别；
8、桥梁建设结构的寿命期管理和桥梁防撞设计规范
9、大跨缆索支承桥的结构健康监测和剩余承载力评定；
10、预应力筋锈蚀引起预应力额外损失的检测和计算方法；
11、桥梁结构健康监测损伤诊断的理论方法及最新进展；
12、声学、电学、射线、微波、光学、磁学、热学以及热和红外检测等无损检测技术的原理在桥梁探测中的应用；
13、桥梁动态数据（病害）采集PDA操作方法；
14、桥梁养护维修计划和安全抢险预备方案的制定；  
15、桥梁维修、加固、防撞理论与工艺；
16、桥梁养护维修、检测评估与加固防撞设计、设施的新技术、新设备推广。
三、拟邀请演讲嘉宾
建设部、交通部等相关政府部门主管领导、专家、学者到会演讲。
四、会议论文
   1、本次研讨会面向全国征集与主题相关的论文，将择优选用并安排会议发言。
    2、本次会议会前将印刷会刊（论文集）作为会议资料，请拟提交论文的人员尽快将论文题目和摘要提交,并在2008年4月9日前提交电子版论文全文至zhengceyanjiu@126.com信箱。
    3、要求论文字数不超过6000字，文件格式为word文档。具体内容包括：论文题目、作者姓名、工作单位、通讯地址、邮政编码、电话、论文摘要、关键词、正文、主要参考文献、英文摘要。
五、会议时间及地点
2008年4月19日—22日   成都
六、费用及报名办法
会务费：1980元/人（含会务、资料、场地、餐费、专家等费用），住宿、会后考察统一安排，费用自理。
七、联系方式       
地    址：北京市海淀区三里河路 9号   邮编：100835
联 系 人：  顾 芳  
联系电话：010--52775045          58933439
传    真：010—52775009
手    机：13811615406
E--mail：zhengceyanjiu@126.com