预应力钢束的布筋原则

我是一个新手，刚开始接触预应力计算，在桥博中建好了单元信息，下面就是输入预应力钢束，以前没有做过，现在是一头雾水啊，希望达人指点啊，我该从哪里入手，预应力钢束的布置一般有什么原则，我看规范上面只给了一个预应力钢束的控制应力啊！多谢了！

这是我在其他地方看到的一些布筋原则，希望对你有用！
1.力筋布置成折线或曲线，变化偏心距e，能使预应力发挥最大的作用；
2.总的力筋(永久力筋和临时力筋)用量最小；
3.端部永久应力小而且均匀，这样可避免过分的应力集中而引起的裂缝；
4.应力损失越小越好；
5.尽量使预应力弯矩与外荷的一部分或全部相抵消，达到平衡状态。
6.为避免梁体产生横向弯曲，预应力筋在截面上应对称布置；各个阶段都要满足对称原则；
7.为满足布置、锚固等要求，预应力筋可以进行平弯和竖弯，但要避免平弯和竖弯的叠加；
8.平弯和竖弯（不包括抗剪弯索）的角度不宜大于20度，半径不能小于4m，常常取R＝6m及以上；
9.尽量减少或避免平弯，以简化构造和减小预应力损失；
10.现有取消抗剪弯索的趋势，弯束尽量布置在腹板及梗胁内，锚固在截面中性轴附近；
11.底板索一般平行于底板线性布置；

这种问题需要实战 根据以往图纸经验 结合规范构造要求 还比较能摸出点规律来
当然楼上说的很好，谢谢

我也正在用midas做系杆拱桥的预应力筋的布置，楼上的谢谢了

多谢达人的意见，

写的挺好的 多谢分享

二楼的方法，有些地方似乎并不妥当，提几点疑问，请初学者注意，不要被那些“条条框框”误导。

这是典型的“中交院以前的”做法，当时被认为是“创新”大肆宣传，广东虎门辅航道桥及湖北黄石长江大桥，都是跨度很大的梁桥，配筋风格与二楼倡导如出一辙，遗憾的是这两个桥都出了比较严重的问题，至于是否是这些配筋原则造成的，相关程度多少，那就不好说了，个人认为这些方法是有问题的。

我初学时，有人给我说了这样一句感概：预应力是双刃剑。

提几点感悟，也许有需要注意的：
1.规范里常提的“构件”，可以理解为梁体的组件，也可理解为梁体某些组件的局部。
2.严格遵照规范对于“构件”的规定，仔细检算可能控制设计的位置。
3.设计预应力系统，必须对“传力路径”有比较清晰的认识，也就是常说的“结构概念”，需要点悟性。
4.如果会用ANSYS，做些局部分析，加强结构概念。
5.注意由预应力可能造成的横弯、扭转等问题，这是平面有限元程序不容易考虑到的问题，如果有空间有限元程序就好办了。
6.留心计算分析所做的简化，由于这些简化，可能造成实际效果与计算分析结果出入较大，设计者对可能误差范围要有把握。
7.对于超静定结构，结合施工步骤，分析预应力的二次应力，用你的智慧，如果二次力有害则让它尽量小，否则尽量增大。
8.不合理的设计，预应力材料用量可能超过合理者的100%，这是设计的乐趣所在，可惜并不实惠（造价省无奖励，设计费更少），无动力，可笑可惜。
9.平弯竖弯怎么弯，并无定势，并无优势。可以查阅相关文献资料，有详细分析。
10.细节设计很重要，留意水害，并尽可能为施工提供方便（并无动力，同8条）。
11.本人设计经验较少，看了一些同行的设计，水平越来越高，甚是欣赏，多向同行学习很有意思的，孤芳自赏不太好。

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多谢了，

2楼、7楼都作了一些总结（经验教训）。
本人不太同意2楼第10点意见“现有取消抗剪弯索的趋势”，这应该是上世纪90年代的作法，广东虎门辅航道桥及湖北黄石长江大桥腹板斜裂缝与此观点不无关系。

多谢了，我现在已经算过几个连续梁桥了

以上讲解了不少基本原则 ，可以参考。不过最好还是搞一本实际图纸进行参考比较好

感谢2楼和7楼无私的分享，谢谢你们了

7楼提的醒，固然重要，但没见如何怀疑2楼的布置原则，把那两大桥的病害归结为预应力线形布置，似乎欠妥。仅为饭后谈资，不细追究也罢。
我觉得2楼的布置原则挺好，说了很多布置预应力束的构造条件，适合于新手学习。