大桥的沉降观测

doubleyf 发表于 2010-10-28 21:10:21 | 显示全部楼层 | 阅读模式
对长约1000m左右的多跨简支梁桥进行沉降观测,各位觉得桥台的沉降量大还是跨中部分桥墩的沉降量大
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4628查看7评论

suker 发表于 2010-10-29 08:33:49
该跨中大
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trueghost 发表于 2010-10-29 13:05:20
楼主,你的结果是什么?
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doubleyf 发表于 2010-10-30 09:01:32
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我的是桥台的沉降量大,所以觉得没把握
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trueghost 发表于 2010-10-30 12:51:08
本帖最后由 trueghost 于 2010-10-30 12:52 编辑

个人觉得,沉降量大小跟桩位处实际的地址情况以及桩的长度(对摩擦桩而言)有关;
在地质情况相同的条件下,若桥台桩短(且桥台填土没达到压实度),桥台的沉降量较小的情况也是有可能出现的。
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唐僧 发表于 2010-11-11 09:17:45
你是观测还是计算啊?桥台大分析原因就可以了啊。一般桥台桩短点,还可能跟地质有关系呢。
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xionlan 发表于 2010-11-13 10:15:29
我感觉是在桥墩上架设测点和和桥面架设测点布置
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子菁 发表于 2011-1-2 21:09:04
主要看地质情况和设计考虑的情况。一般情况桥台的沉降和桥墩的沉降基本相等。从设计的角度考虑,都采用同样的沉降值。当然这是在地质勘察报告非常准确的情况下,且设计计算比较精密的情况下的结果。实际情况主要看沉降观测资料。例如:在云南大保高速公路,由于受滇西红层地质结构的影响,桥台沉降和位移都比较大。而采用桩基础的桥墩其沉降就很小。第二实例,在华东地区,某桥,由于桥台设计和桥墩设计均采用了荷载相当的钻孔灌注桩基础,而施工后发现桥台部位的地质结构比地质勘察报告描述的更好,地基承载力和土壤粘聚力更高,所以桥台的沉降相对更小些。
所以,不能一概而论。主要看地质情况和设计情况。
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