推荐一本新书《双曲拱桥加固改造成套技术》

推荐一本新书《双曲拱桥加固改造成套技术》,人民交通出版社出版.
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该书的前言:       
0 i: C4 t, @0 t. F" y    迄今为止，双曲拱桥仍是我国独有的、极具中华民族气息与特点的桥型，是二十世纪六十年代中期我国江苏无锡建桥工人首创的一种轻型拱式桥梁，也是传统桥型与现代施工工艺相结合的产物。其新颖、轻巧的外形，经济实用的结构极为符合国人的审美观和价值观，也映衬出其产生的时代背景，因而被认可和广泛应用。
    由于双曲拱桥具有经济实用的结构、美观轻巧的外形，加之便于施工、自重轻、造价低廉、节省木料和钢材以及装配式施工能够缩短工期等特点，结合其诞生的历史背景，这种桥型一问世，就迅速在全国范围内得到大量的推广应用。据不完全统计，在双曲拱桥问世后的十年内，全国就建成4000多座，总长约30万延米。但是，这一桥型诞生于技术和经济均欠发达的历史时期，加之过快地推广应用和其本身的特点，使得双曲拱桥在当前的交通需求下，既显现出先天的不足，也表现出其本身作为拱式桥梁的承载潜能；随着我国桥梁加固改造技术水平的提高与发展，这一桥型充分体现出顽强的生命力。概要地说，主要体现在以下几方面：①双曲拱桥是由拱肋、拱波、拱板和横向联系按一定顺序组合成主拱圈，而且设置横向联系的初衷更多地是为了拱肋间的稳定与联系，而对均衡和分配各拱肋内力缺乏充分的考虑；②过分地强调经济，使其主要结构尺寸偏小、用钢量偏低；③上世纪经济和技术水平偏低，设计荷载标准偏低，也使其先天存在不足而不能满足当前的交通需求；④拱型结构本身的超载潜力，在一定程度上弥补了该桥型的先天不足；⑤双曲拱桥独特的桥型结构，使其存在诸如改变截面形式和结构形式等对其进行加固补强的可能性，并在这种可能下较大幅度地提高了该桥型的荷载等级和承载能力；⑥随着技术标准、荷载等级、设计和施工水平的提高，如果能够适当调整结构尺寸、用钢量并协调配置组成桥梁的各构件之间的联结，双曲拱桥依然能够充分胜任新的设计荷载标准要求,并保持其独有的民族特色。
    在以上认识的基础上，通过多年来对危旧双曲拱桥检测与加固设计的实践，我们深深体会到：一方面，在役的双曲拱桥数量众多，虽然由于各种原因，这些桥梁均存在不适应日益增长的交通需求的现状（包括病害和设计标准偏低等原因），但如果全部拆除重建，对资源的占用、对环境的影响以及对社会和交通的影响均显得十分沉重；其二，不同时期修建的双曲拱桥，其主拱圈的结构形式存在较大的差异；第三，在双曲拱桥的形成过程中，设计理论和相关的假设存在较大的变化，但趋于成熟；第四，双曲拱的结构特点决定其维修、加固和提高荷载等级并重新利用的前景十分广阔。然而，在双曲拱桥的加固设计实践中，缺乏较为系统和全面的参考资料，可能大家都意识到了这一点。基于此种考虑，我们编写了本书。本书的主要特点表现在如下几方面：
6 k' B/ m3 ]* s/ p) W4 `5 |0 Y8 ^/ w        1、较为系统地介绍了双曲拱桥这一桥型的发展历史和结构特点，并在此基础上结合多年现场旧桥检测经验对其典型病害的表现及原因予以总结；
        2、按双曲拱桥的结构组成，分五大部分（包括主拱圈、拱上建筑、桥面系、下部构造和基础以及旧桥拆除），以实例为主、理论为辅，系统地介绍如何针对不同的病害、荷载等级和桥梁服务要求开展加固设计，并提出具体的施工控制要求；
3 F3 |, k( V7 l6 ?* D8 x        3、以实例为主线，系统地介绍了在不同的荷载等级和运营要求下，如何协调双曲拱桥各构件维修、加固处理措施之间的关系；
        4、如何从技术与经济相结合的角度出发，开展双曲拱桥的加固设计；
$ [* C+ o# _- D( o; |; Y        5、以实例为基础，提出了判定双曲拱桥是否具有加固利用价值的一些方法和理论依据。
危旧双曲拱桥和其他桥型的旧桥一样，其加固改造工作的实践性非常强，因桥、因地的不同，其措施和方法亦会存在不同，而且一座桥梁的加固改造成功与否，必须通过运营使用来检验。所以本书以实例为主线，系统地阐述了双曲拱桥的加固改造成套技术。由于采用的实例是不同时期作者和其他设计工作者与学者加固设计的成功案例，实例中的理论观点和加固措施必然存在一定的差异；所以，希望能够在给双曲拱桥加固设计和施工的工程技术人员提供参考的同时，读者应当结合具体的桥梁加固要求有区别地借鉴和使用。

我有了 哈哈{:3_46:}

我以为是电子版的呢，白高兴一场啊