你们说现在铁道还有前途吗？

你们说有前途吗？铁道啊，好吗？

估计还能红火10年

还可以，经火20年，俺就是学铁道的

只要自己学的好，没有什么职业是没有前途的

现在的高铁难说，不知道铁道部想怎么发展

只要自己学的好，没有什么职业是没有前途的
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感觉蛮好的啊··国家高铁在发展··20年差不多··最好学精点

国内还可以火10年，10年后主攻国外
什么东南亚、南美、非洲啊这些地方

好好学好知识就行了，到底能红几年，谁也说不清楚

按照现在国家对铁路建设的投资，估计最多火10年。以后应该会面对国外的居多。

同意楼上的观点，关键现在是把知识学好，总会派得上用场的。

我来作个总结吧：
作为铁路运输网络来讲，中国的铁路网还远远不能满足日益增长的交通运输需求的需要，按照水力发电带动电力机车的效率来讲，能量转换效率目前是最高的，没有什么能源可以取代。而公路运输随着车辆的无限增加，公路交通运输将会受到很大的局限和制约。因此，运距在800km以上的运输肯定首选铁路运输。且铁路运输运量大成本低。因此，铁路运输网络还有很大空间。特别是中西部。就客运来讲，中国式高铁迅猛发展，带来了不可估量的经济效益和工作效率，这是有目共睹的。目前我国的高铁通车里程仅有4000km左右（截止2010年末）远远不能满足日益流动的人流的需要。现在很多城市都想发展高铁，拉近本地区与经济发达地区的差距，因此客运高铁方兴未艾。
最近到美国进行了为期16天的交通工程综合考察。更加证实了我国公路网络及相关工程目前还处在迅速发展中，但是，我们的公路规划等级太低，今后必将导致不能适应公路交通运输的需要，堵车将是家常便饭。（美国的洲际高速公路大都是双向8车道至12车道，从规划、建设到现在几十年甚至愈百年了，没有改造过，可见其规划的超前性和卓越的远见）因此，铁路工程不仅仅是10年20年的发展前程，我可以说，在我们国家，铁路交通运输事业至少还有60年的发展时期。我们的下一代人都还要为之努力工作。

大建之后，鄙视大修，，会继续火下去的

这是什么东西啊 我看看先。

高铁技术吗 还是可以的 理论应该是都能通过的就是需要实践的检验，短期来看铁路的发展可能要放缓了，比较同意四楼的看法，就是累啊 ！