太平湖大桥

太平湖大桥位于省861项目合铜黄高速公路第九标段上，按照建设景观路、环保路的要求，太平湖中不能建设桥墩，因此太平湖大桥设计为拱桥，主跨336米，为中承式钢管提篮拱桥，在同类桥型中位居亚洲第一。
　　太平湖大桥共有两条拱肋，每条由22个拱肋组成，最大的拱肋重量达到了87．7吨。采用了目前国际先进的无支架缆索吊装系统，在空中完成拱肋的架设安装。

太平湖大桥相关图片!欢迎大家发表意见咯！

相关图片2 旁边的是个单塔斜拉 貌似林李公司设计的！

相关图片3 可以清楚的看到施工阶段

只是关于的一些简介，对桥有兴趣的，可以看看

这座桥还有点技术含量。外观很优美。刚搞了两座钢拱桥，桁架拱没搞过，结构构造要稍微复杂些。

呵呵，是黄山太平湖吗，如果是，隔壁的斜拉桥就是我们做的哦

钢管拱桥
  很漂亮哦，旁边那个斜拉桥还是不错了。单塔的。。

那个斜拉桥好像是同济做的。

这个地方的桥是咋设计的？咋离那么近，还是这种大桥？这样严重影响两边的景观！太平湖在哪个地方？

同意楼上的说法，严重影响景观。

监控是同济大学做的，用midas

"太平湖中不能建设桥墩，因此太平湖大桥设计为拱桥"
旁边的斜拉桥又设墩，还这么近，完全和环境不协调。

相关图片2 旁边的是个单塔斜拉 貌似林李公司设计的！
tangchao 发表于 2009-1-15 21:57

                               
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是东南大学设计院搞的吧。平行索面

t太平湖大桥 技术标准
1.设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。
2.设计行车速度：80公里/小时。
3.桥面宽度：主桥采用整体式断面，3.15m（人行检修通道）+0.5m（护栏）+11.0m（行车道）+1.5m（波形梁护栏）+11.0m（行车道）+ 0.5m（护栏）+3.15  m（人行检修通道）,全宽30.8m；引桥采用分离式断面，3.15m（人行检修通道）+0.5m（护栏）+11.0m（行车道）+1.5m（波形梁护栏）11.0m（行车道）+ 0.5m（护栏）+3.15m（人行检修通道）,全宽30.8m；在拱肋和桥面相交处桥面宽度渐变至33.6m。
4.横坡：双向坡：2% 。汤口岸引桥设置超高。
5.纵坡±0.9%。
6.设计水位：三百年一遇122.90m。
7.设计洪水频率：1/300。
8.通航等级：无通航要求
9.地震烈度： 6度，按7度设防。