自1894年美国在波斯顿修建世界第一座沉管隧道以来,到现在世界上已经修建了一百多座沉管隧道。我国大陆、香港和台湾高雄总计已修建了8座沉管隧道。 : s/ I% s" q1 K1 t7 _; y
沉管隧道结构型式的发展:沉管隧道主要有两种基本类型:一种是钢壳管段隧道;一种是混凝土管段隧道。
3 i; J, O* X% a& ~" v. }1 X 第一座钢壳管段沉管隧道是在二十世纪初在北美建成的。钢壳管段沉管隧道是钢壳与混凝土的组合结构。钢壳可作为防水层并在结构上有明显作用。混凝土主要承受压力和作为镇载物,并且也有助于结构上的需要。由于钢壳具有弹性特点,因此,完工的钢壳管段沉管隧道成为一个具有柔性的整体结构。全世界修建的钢壳管段沉管隧道大多在北美,日本也修建了几座,欧洲采用得不多。 |