新白沙沱长江大桥
2013年6月,中铁大桥局新白沙沱长江特大桥项目部与清华大学等多家科研单位进行深度合作,成立“BIM”团队,综合应用4D-CAD、BIM等最新的信息技术,并利用基于BIM的4D动态管理系统的成熟功能,实现对白沙沱长江特大桥工程的4D施工动态管理。
该桥的项目策划、建造、运行和维护的全生命周期过程中实现信息共享和传递目标,为设计团队及运营单位提供有效的数据和信息,工程技术人员也能根据这些数据更好地完成各项施工任务。
浙江路桥
钢结构的浙江路桥始建于1908年,至今已有107岁,只比外白渡桥年轻一岁,是我国乃至亚洲唯一一座仅存的鱼腹式钢桁架桥梁。当时的桥上铺设单轨,通行英电5路、6路有轨电车。这座百年历史的浙江路桥于今年4月18日开始封闭大修,桥身钢结构骨架将进行整体“移步”。在进行移桥这一过程时,设计团队已使用BIM技术,把整个移桥的过程在三维空间全部模拟出来。整体移桥过程全部模拟出来之后,就能提前知道桥身要顶多高,运输过程中哪里会碰撞,以避免实际操作时的误差和返工。这次运用BIM技术的三维扫描,可以将各种数据一一补齐,并建立起数据库,也方便以后的修理维护。
肇庆阅江大桥
肇庆阅江大桥是上海公路桥梁集团为了提高 桥梁施工管理水平、在大型桥梁项目使用BIM技术的一个试点工程。
济南黄河公铁两用桥
由中铁四局承建的石济铁路“咽喉”工程——“济南黄河公铁两用桥”的建设,顺利了实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件的拼装,为亚洲最大的钢梁顶推施工拉开了帷幕。其钢桁梁带加劲弦顶推施工技术与BIM技术在公铁两用特大钢桥上均属国内首创与首次应用,是当时国内在建的为数不多的桥梁“高新尖”项目。
叶盛黄河公路大桥
2015年4月7日,宁夏路桥公司和清华大学BIM项目课题组签订了关于BIM技术引用协议,并应用在叶盛黄河公路大桥建设中。在这一工程建造时,BIM技术的运用,实现了事先对叶盛黄河大桥的施工质量、安全和进度的有效管控。而且,通过建筑信息模型和形象视觉效果,将每一道施工工序、施工方法呈现在施工人员眼前,更加直观,帮助施工人员及时发现设计、施工中存在的一些问题,提高施工效率。
|