李木木:
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有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊? ^1 K1 h" }% h7 h0 m
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[京]-seulqs-桥
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李木木:0 s& z% a& k/ e
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类似高速公路的防护带
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[京]-seulqs-桥
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什么防护,防护谁?: |; \, \$ m9 c$ g. O; ^
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李木木:
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防护不要在里面随便施工啊# Z. p- |& A! C( Q( b1 ~) Z
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[京]-seulqs-桥
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/ U! l0 E$ G: m$ f+ N% S( Z不同的铁路局要求不一样
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* n% d# I: Y+ J# K5 r9 _这个要和路局充分沟通% x8 L& S+ b" a# d% T6 ~
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[京]-seulqs-桥/ U( F6 h1 M1 ^% Q
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墩边缘距离线路中心线有一个距离
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如果是上跨桥的话; G3 V4 c# o) _
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李木木:9 \5 E% `% \5 \* T6 R& B/ C+ o' G0 N; m
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俺改行了,不做桥了
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[京]-seulqs-桥
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其他工程也是,需要征得路局的统一
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+ v1 z- c9 D C6 d- ?同意2 {( T8 h8 _& ]+ q3 a: o
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李木木:
4 |& Z. L3 P) x* X3 Y9 Z9 x2 i, h/ C9 r4 \" ~( v) k" H
哦
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[京]-seulqs-桥9 ?/ y g: z. j1 t1 |' M0 k
2 d* r! K. D/ S. z: ]
前期需要充分沟通,免得后期被动5 l9 z6 z4 v3 i8 [
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[京]-seulqs-桥
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据我了解,现在跨越高铁的桥或其他构筑物,似乎还没怎么实施
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李木木:- G2 h0 f8 {/ U) i5 n0 G4 \
# \; e9 @0 t1 Q" u% k3 j# t不是要做跨越的桥,是要在它旁边做建筑,平行高铁5 P! t( s9 j, w4 \5 B6 x
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[京]-seulqs-桥
3 V: L, c# v+ _) w7 i- v; B" v' d
哦 那就不了解了
! X5 Z2 ~0 \) x7 ^3 g- P: l不跨越它可能好办些
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李木木:
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9 J- V, n+ X& v9 b6 |比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛:.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat* v/ d) i$ D7 I# V$ y' P
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[京]-seulqs-桥! |0 `' R0 H# Y0 D8 T- j0 ~
! \2 G/ y. W6 c! L4 ]! r, M, d
在哪修,属于哪个局; ^' h0 s) L$ P$ s N
找下铁道部关于营业线的规定,还有这个局的规定
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李木木:
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8 y+ `/ r3 q& r这复杂,只是前期的一个规划' K* s& P' ~0 R& t2 n2 U
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前期工作如果不到位,后期就可以不让你干
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2 E& [% a0 Q, ]/ d: x4 j% G4 S* h某个省院在昆明的项目就是这样% v2 p6 p% y' `5 w
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李木木:
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到了后期的设计知道需要沟通4 B! x% s2 Z" F
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李木木:
1 l1 r( `# j' J9 g" e6 E _# ~* _5 S( ^! O" e
前期的大片区规划,或者顶多只是个概念而已
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