在交通压力日趋繁重的现代化城市中,干道交叉路口和铁路道口瓶颈现象的交通堵塞不断恶化,进行立交化改造解除堵塞的要求很强。然而,工程进行时,占用车道造成的交通堵塞,长期的施工过程对居民的影响,引起着新的问题。以减少施工扰民,控制市政建设的“用户成本”为前提的要求逐渐增加,甚至成为设计方案是否可行的决定性因素。 近年来,日本几家著名建设公司相继开发出了在狭小的作业区域内快速建成立交桥的交叉施工技术。这些技术的共同特点是大规模采用轻量化的预制构件,上下部同时施工。采用大型施工机械将整体大构件迅速安装到位,并通过合理组织工序,大大减少现场工期及对地面道路的交通限制。
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_; p" U: c; k- a# Q全文共13页,汲取了四家公司的特色设计施工方法,图文并茂,易于理解,首页预览图如下:
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