关于桩基试桩、承载力试验以及桩基检测的区别？

桥梁预制桩打桩完成之后，除了完整性试验，还需不需要做单桩承载力试验？
施工已经结束了，检测单位说要做静载试验，这座桥不是公路桥，是城市桥梁；公路规范只写了进行完整性检测，
建筑基桩检测技术规范2014上写的是
, L* `) Q+ W; q



业主要我们找可以不做的规范依据，请问有哪本规范上有明确要求？

$ Z8 Z1 R0 {! A6 I  r* ?本帖内容整理自论坛官方QQ联盟群（桥头堡-土木旗帜论坛 43288979）中的精华话题讨论，在此向参与原讨论的几位网友：
[苏]-菜鸟-桥(7784396)
[粤]-zchlb-管(241149045)

[京]-seulqs-桥<bridgelover2009@qq.com>

路人甲(27458530)

一并表示感谢，讨论顺序对应上述网友排序。

' S2 ^( }2 f5 }, D9 ]( R$ \& q9 n
施工结束之后那就是验桩呀，可参照（JTG/T F81-01-2004）《公路工程基桩动测技术规程》，
+ M' I6 \/ U% D8 a承载力都是试桩吧，
桥上桩基进行承载力检测比较少见吧。一般都是完整性……

承载力和试桩不是一回事
试桩是破坏性的，承载力是验桩长的
静载试验试桩检测三码事
: t. `$ s# |5 t' C& E( v0 R' c+ f5 `检测是必须的，完整性检测一类的
试桩是破坏性的，一般施工之前勘察设计阶段做
承载力试验大多是靠静载试验的，大多针对技术复杂的，地质数据不太明确的，桥上这个做的似乎不多
9 B  h/ ?. J4 d3 l2 |5 P公路行业基本不提承载力检测
& z) d$ A# m4 N3 @$ V( r7 X
$ g) n0 ]- E8 g1 Z& ]1 f* B就是一个高应变，可以推算
9 P4 m; T0 Q. b# v6 W* \3 V       
城市桥，走的是建设部的规范
你可以写个业主，让业主决策
, c5 _: E0 b3 T8 ~' H作为设计可以不提要求
5 J6 A* {$ l4 T7 z5 D% m: ~把几本规范的要求都写出来就完了这么纠结
公路的上桩大都不做承载力试验或检测
( `$ j, i% i* M' s  l想提做的要求，那就找建筑方面的规范支撑你的想法
+ B$ G8 x, W7 ^9 y, [% ^建筑比公路细，要求严
) l% f# P+ O1 H. g* L
2 Y; j6 H  f) P: K; {5 ]: D

试桩是在施工前， 挑一两根有代表性的做， 可以原位、也可以不原位， 原位不能破坏。
桩基检测   分完整性检测和承载力检测，
  f6 w* M1 d* n        完整性   小应变 、声测管都可以
        承载力  可以静载 、可以高应变
5 t9 u8 o0 t% G2 e' M/ l承载力检测 国标《建筑基桩检测技术规范》2014有要求。
( k$ f7 O7 S& c5 \6 j
3 u- |" E( b) A9 \. M7 [8 ~& w

总结的很好