本人的一点看法,请高手指点:+ X; W+ Y& K4 V0 l* q. i/ _
1.梁桥 S( h2 S' s/ D7 ]+ L) k
1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。1 g/ z( P! z3 F4 I& @9 k
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。
2 U+ c2 s. g8 C$ I. w1.3 U肋与顶板80%熔透。
p, i* Y% T8 K/ f" R/ C1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。/ _1 j; Z# P. [5 H& n+ w5 p
, J+ S+ l9 }& u- b& p2.斜拉桥,自锚式悬索桥
: {( }0 I8 _3 t" w& {0 p$ y2.1 板件的拼接焊缝。
0 Q5 o x0 j/ x/ ^: q& y2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
+ q4 t' U! W" T3 p2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
7 R: l1 G ~2 y n* Z2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。& G9 T# T, Z6 A
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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