看新公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)发现的一个问题

正文P34页5.2.2.3.5)条：钢筋笼骨架上每隔2.0~2.5m设置直径16~32mm的加劲箍一道
" b: h0 y" V5 h0 o5 i而条文说明P142页5.2.2条又说一般沿钢筋笼骨架每隔2.0~2.5m设置直径16~22mm的加劲箍一道。
大家注意到没有，加劲箍的直径正文与说明不一致，这到底是规范的笔误还是规范有意为之？希望和大家讨论一下

主要和基桩直径关系比较大，个人认为桩径大于1.8m的话加劲箍用到22以上比较好

是呀，里面很多都有问题，就像系梁的设置一样，高度为0.8~1.0,宽度为0.6~1.但是和钢筋混凝土规范不一样

我觉得应大于等于柱直径就可以了吧，钢筋笼骨架上每隔2.0m设置加劲箍一道。

设计规范提施工措施是我们规范的失败，应该给出一个经验公式或刚度计算方法，这才是最佳的。

我们单位1.2m采用22。1.5m采用25的

我觉得Φ22就可以了吧，不过看到上面这么多人的意见，觉得说得也都有道理

从现有的工程实践来看，直径超过1.8米的钻孔灌注桩钢筋笼的加强筋很多设计院都用到了Φ22及以上直径，因此个人觉得Φ32是可以接受的

采用加强筋得直径大小确实与桩径有很大关系，一般180以下得采用20～22即可，2m一根，而大于200得桩径建议采用28～32得，对于300以上得直径，建议不要加大钢筋直径了，加密即可。

施工单位曾经建议采用20～22的
钢筋笼主筋数量多、较重时候，现场制作容易变形，此时采用较大的加强钢筋较好
# R; R# r: O$ W% c& ^( O' E不过用32的有点夸张

有谁能介绍介绍新规范有那些更新的地方？

尽量做到与主筋一致，不要小于22mm，应该是条文说明有误。

比主筋大为好。。。我们在全国率先开展大直径桩研究，直径2.8m桩基础钢筋加劲箍用到了51mm钢架管
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qq:  532585156

根据实际情况 一般桩直径小 可以小些  大直径桩要大直径 间距加密

有的单位与主筋等直径