2021年-（1-120m）双塔双索面悬索-渝北区两岔水库桃花岛人行桥

本资料为：120m 双塔双索面简支悬索人行桥后扶工程施工图，格式为pdf，共116页，编制于2021年，推荐下载参考。

一、工程概况：

• xx岛人行桥全长 211.4m，其中主桥为 1-120m 双塔双索面简支悬索桥，矢跨比为 1/10。桥梁两侧均设置坡道与地面人行系统相连，其中xx村侧人行踏步长 19.5m，xx岛侧引桥长 14m， 引桥采用现浇钢筋混凝土板结构。 桥面纵向设计跨中位置设置人字坡，坡度 1%，跨中设计高程：418.243m。桥面人行道净宽2.3m，主缆中心间距 3.3m。
• 主缆在主跨两主塔中心线、之间的跨径为 120m，采用双塔双索面对称布置，横桥向左右主缆 中心距 3.3m。主缆截面形式为 7 根直径 40mm 镀锌钢丝绳组成，钢丝绳型号为 6×19W+IWR，直径129mm。锚跨主缆与水平方向夹角为 21.7°，索股无应力索长为 204.125m。 主缆压紧和受载通过销接式铸钢索夹和普通螺栓实现。主缆在两岸锚跨经过散索箍散开后，各索股端头安装热铸锚具，再通过连接拉杆、连接钢块和锚固拉杆传力到重力式锚碇。
• 桥塔顶面索鞍采用辊轴式，索鞍鞍槽、承压板、上板和底板均为铸钢，索鞍肋板为 Q355 热轧钢板，索鞍预偏量详见图表。索鞍用锚栓与塔顶锚固成整体；鞍座顶推到位调整好后，有锁定 板件鞍体与座板锁定。可在塔壁上设置方反力架，通过千斤顶实现鞍体相对塔顶的移动。反力架、 顶推力施工单位结合自身设备进行设计。
• 桥面系采用双拼]32a 槽钢横梁与 HM250*175 型钢纵梁形成的框架体系,支撑桥面系采用 7cm厚塑木条木地板铺装，采用螺栓与钢纵梁连接；塑木条木铺装设置于人行道栏杆基座之间，纵向 各木板之间设 1cm 缝。
  
  

二、相关图片：

                               
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桥位平面布置图.png

                               
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桥型布置图.png

                               
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承台钢筋构造图.png

                               
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加劲梁一般构造图.png

                               
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锚锭一般构造图.png

                               
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桥塔钢筋构造图.png

                               
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桥塔一般构造图.png

                               
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散索箍构造图.png

                               
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索夹一般构造图.png

                               
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桩基钢筋构造图.png

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